Parkside PKO 270 A3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Seite 38

10. Почистване, поддръжка, Съхранение
m Внимание!
Изключвайте щепсела, преди да извършвате всякакви
работи по почистването и поддръжката! Опасност от
нараняване поради токов удар!
m Внимание!
Изчакайте, докато уредът изстине напълно! Опасност
от изгаряне!
m Внимание!
Преди всички работи по почистването и поддръжката
изпускайте налягането от уреда! Опасност от нараня-
ване!
10.1 Почистване
• Почиствайте уреда от прах и замърсявания! Из-
бърсвайте уреда с чиста кърпа или го почиствайте с
въздух под ниско налягане.
• Препоръчваме Ви да почиствате уреда непосред-
ствено след всяко използване.
• Почиствайте уреда периодично с влажна кърпа и с
малко мек сапун. Не използвайте почистващи пре-
парати или разтворители, тъй като те могат да по-
вредят пластмасовите части на уреда. Внимавайте
вътре в уреда да не попада вода.
• Маркучът и разпръсквателните накрайници трябва
да се отстранят от компресора преди почистването.
Не почиствайте компресора с вода, разтворители и
други подобни препарати.
10.2 Поддръжка на напорния резервоар
(фигура 1)
Внимание! За да удължите експлоатационния живот
на резервоара (8), след всяка употреба трябва да
източвате кондензната вода чрез отваряне на пробката
(10). Преди това изпуснете налягането от резервоара
(вижте 10.7.1.). Пробката се отваря чрез завъртане в
посока, обратна на часовниковата стрелка (погледна-
то от долната страна на компресора към пробката),
за да може кондензната вода да изтече напълно от
резервоара. След това завийте пробката отново (чрез
завъртане по посока на часовниковата стрелка). Преди
всяка употреба проверявайте напорния резервоар
за ръжда и повреди. Не използвайте компресора с
повреден или ръждясал резервоар. Ако констатирате
повреди, трябва да се обърнете към сервиз.
m Внимание!
Кондензната вода от резервоара съдържа остатъ-
ци от масло. Отстранете кондензната вода по еко-
логосъобразен начин, като я предадете в приема-
телен пункт.
38 BG
10.3 Предпазен вентил (фигура 3)
Предпазният вентил (19) е настроен на максимално до-
пустимото налягане на напорния резервоар. Не трябва
да променяте настройката на предпазния вентил или
да отстранявате пломбата му. За дафункционира пред-
пазният вентил правилно при необходимост, той трябва
да се задейства от време на време. Дръпнете пръстена
толкова силно, докато се чуе изпускането на сгъстения
въздух. След това освободете пръстена.
10.4 Редовно контролиране на нивото на маслото
(фигура 11)
Поставете компресора върху равна, ненаклонена
повърхност. Нивото на маслото трябва да бъде между
MAX и MIN на наблюдателното стъкло (18). Смяна
на маслото: препоръчително масло: SAE 15W 40 или
подобно. Първото напълнено количество масло трябва
да се смени след 100 работни часа. След това маслото
трябва да източва и да се допълва на всеки 500 работ-
ни часа.
10.5 Смяна на маслото (фигура 1,10,11)
Изключете двигателя и извадете щепсела от контакта.
Извадете пробката масло (16). След като сте изпусна-
ли евентуално наличното налягане, можете да развиете
пробката за източване на маслото (12) на компресор-
ната помпа (13). За да не изтече маслото директно
навън, поставете малка ваничка отдолу и напълнете
маслото в съд. Ако не изтече цялото количество масло,
трябва да наклоните леко компресора. След като мас-
лото изтече, поставете отново пробката (12).
Предайте старото масло в подходящ приемателен
пункт за старо масло.
За да налеете правилното количество масло, имайте
предвид, че компресорът трябва да бъде поставен
върху равна повърхност. Налейте новото масло през
отвора (20), докато достигнете до максималното ниво
на маслото, което е обозначено с червена точка на
наблюдателното стъкло (18) (фигура 11). Не преви-
шавайте максималното количество. Препълването
може да доведе до повреждане на уреда. Поставете
пробката за маслото (16) отново в отвора за наливане
на маслото (20).
10.6 Почистване на смукателния филтър
(фигура 3, 12, 13)
Смукателният филтър предотвратява засмукването на
прах и замърсявания. Трябва да почиствате филтъра
поне на всеки 300 работни часа. При запушване на
филтъра мощността на компресора намалява значи-
телно. Отстранете филтъра, като развиете крилния
винт (Е). След това отстранете капака на филтъра (С).
Можете да извадите въздушния филтър (F) и корпуса на
филтъра (D). Изтупайте внимателно въздушния филтър,
капака и корпуса на филтъра. След това трябва да ги
продухате със сгъстен въздух (около 3 бара) и да ги
монтирате в обратна последователност.