L'equipe Ozone - Ozone Mojo 2 Betriebshandbuch

ACTION!!!
Tous les sports aériens sont potentiellement dangereux et présentent des risques
d'accidents dont les conséquences peuvent entrainer des blessures et des
traumatismes graves voire mortels.En tant que propriétaire de cette Mojo 2 d'Ozone,
vous assumerez tous les risques liés à son utilisation.
Une utilisation inappropriée et ou un mauvais entretien de votre matériel accroissent
ces risques.
Les parapentes Ozone conviennent aux pilotes qualifiés ainsi qu'en formation.En
aucun cas le fabricant, l'importateur ou les vendeurs ne peuvent etre tenus
responsables quant à l'utilisation de ce produit.
Assurez votre formation dans des écoles compétentes. Entrainez vous régulièrement
en controle statique au sol et autant que vous le pouvez. En effet un controle
approximatif de l'aile sur les phases de gonflage et décollage sont les principales
causes d'accidents en parapente.
Continuez à vous formez régulièrement afin de suivre l'évolution de notre sport, des
techniques de pilotage et du matériel.
Ne volez qu'avec des ailes dûment homologuées et respectez la plage de poids,
un harnais équipé d'une protection dorsale muni d'un parachute de secours. Votre
matériel ne doit avoir fait l'objet d'aucune modification et doit être en bon état et
révisé régulièrement.
Une visite prévol de tout votre matériel et cela avant chaque vol est indispensable.
N'essayez jamais de voler avec un equipement abimé ou non adapté à votre
expérience.
Volez toujours équipé d'un casque, de chaussures adéquates et de gants.
Tout pilote doit justifier d'avoir le niveau de formation et d'expérience requis et doit
avoir souscrit au minimum à une assurance en responsabilité civile aérienne.
Vérifier que l'ensemble aile, harnais, expérience, conditions aérologiques, état
physique et mental soit cohérent et respecté à chaque vol.
Accorder une importance toute particulière à l'endroit ou vous allez voler ainsi qu'aux
conditions météo.Si un doute existe abstenez vous de voler et de toutes façons
ménagez vous d'importantes marges de sécurité.
Eviter absolument de voler sous la pluie, la neige, dans du vent fort, en conditions
turbulentes et les nuages.
Seulement si vous faîtes toujours preuve de rigueur dans vos jugements, vous vivrez
alors de nombreuses et heureuses années de vol..
Le plaisir est le moteur de votre activité.

L'EQUIPE OZONE

Toute l'équipe Ozone est animée depuis le début par la même passion du vol libre et de
l'aventure. Cette passion se retrouve dans notre quête de développer des parapentes
Ozone encore meilleurs, plus sûrs et plus ludiques. Dav Dagault est responsable de la
conception des ailes. Il a acquis beaucoup d'expérience tant en compétition qu'en vol
cross et a travaillé aux côtés de Rob Whittal pendant plusieurs années. L'équipe de
conception comprend également des pilotes de test : Jérôme Canaud, un réel esprit
acro, enseignant parapente, competiteur et Russell Ogden, competiteur de haut niveau
et instructeur parapente. Ils mettent sans cesse à l'épreuve les dernières créations de
Dav en leurs faisant subir tous les tests et incidents de vol possible.
Au bureau, Mike Cavanagh surnommé " Le Boss " contrôle les cordons de la bourse.
Matt Gerdes s'occupe de l'equipe des pilotes Ozone, de la promotion et des nombreux
distributeurs. Manu Prissette est le créatif derrière nos produits promotionnels,
les videos et la communication. Karine Marconi, notre comptable, verifie si nous
ne depensons pas trop d'argent et nous aide dans nos taches administratives. La
charmante voix de Nicky Watts vous accueillera sûrement si vous nous téléphonez.
Notre usine de production au Vietnam est dirigée par Dr Dave Pilkington qui travaille
sans répit sur la réalisation d'ailes et de prototypes ainsi que sur la recherche de
nouveaux matériaux et techniques de fabrication pour nos produits futurs. Il est
secondé par Ngan et dirige plus de 400 employés.
VOTRE MOJO 2
Apres 3 ans de succès de la Mojo, c'était un vrai challenge d'améliorer le concept
original. La Mojo 2 est le résultat d'une large recherche et de tests. Nous avons pu
améliorer plusieurs aspects de l'original et sommes très contents du résultat.
Notre objectif était de produire la parfaite première aile, certifiée DHV1 et conforme
a la norme CEN, mais en étant sur de garder la maniabilité et la performance au
top dans cette catégorie. La Mojo 2 a la facilite et l'indulgence d'une voile école,
un pilotage précis et sympa que les pilotes apprécieront et dont ils ne se lasseront
pas rapidement. La Mojo 2 est polyvalente et parfaite pour les pilotes aspirant aux
premiers cross.
La forme en plan a un allongement de 5 qui reste un bon compromis entre la sécurité
passive liée, l'accessibilité, la performance et la maniabilité. La nouvelle forme de l'aile
a été choisie pour donner plus de précision en virage sans interférer avec le cote sur
exceptionnel de la première Mojo.
Un nouveau profil a été développe pour la Mojo 2, gardant la stabilité et la performance
de son prédécesseur mais en améliorant les caractéristiques de vol aux grands angles
d'incidence afin de donner a la Mojo 2 plus d'indulgence aux coups de freins de
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