Carrera DIGITAL 132 Bedienungsanleitung Seite 54

Byta ut slipskor
och styrköl
1
2 a 2 b
OBS:
• Det rekommenderas att endast ta ut en släkpsko åt gången för
att byta ut den.
• Dra en bil aldrig bakåt, eftersom slipskon annars skulle kunna ta
skada.
Dra försiktigt ut styrkölen ur hållaren enl. fig.
1
Se vid byte av dubbelsläpskon till att först den övre släps-
2
kon dras ut endast delvis och sedan kan dubbelsläpskon
2 a
med släpskon dras ut fullständigt.
2 b
Gå tillväga på samma sätt vid isättning.
Byte av bakaxel
1
2 3
Lossa fordonets överdel från chassit enligt bild
med tryck från lagerställena ( ). Lägg i en ny axel. Kontrollera att
2
axellagren hamnar i rätt position ( ).
3
Underhåll och skötsel
1
2
För att säkerställa att bilbanan fungerar felfritt bör alla delar rengö-
ras regelbundet. Dra ut stickkontakten innan rengöring påbörjas.
Bilbana: Hål vägytan och spåren rena med en torr trasa. Använd
1
inte lösningsmedel eller kemikalier för rengöring. Förvara banan
torrt och dammfritt om den inte används, helst i originalkartongen.
Kontroll av fordon: Rengör lagerpunkterna på axlarna och hju-
2
. len, motorkugghjulen, kugghjulen i transmissionen och lagren och
1
fetta med harts- och syrafritt fett. Använd t. ex. en tandpetare som
hjälpmedel. Kontrollera tillståndet på släpskor och hjul regelbundet.
Åtgärdande av fel
Åtgärdande av fel:
Kontrollera vänligen följande vid stör-ningar:
• Är de elektriska anslutningarna riktiga?
• Är transformatorn och handreglagen anslutna korrekt?
• Sitter bansegmenten ihop felfritt?
• Är bilbanan och spåren rena och utan främmande föremål?
• Är släpskorna i ordning och har kontakt till spåret?
• Är bilarna riktigt kodade mot motsva rande handdosa?
• Vid en elektrisk kortslutning frånkopplas sträckans strömtillförsel
automatiskt i 5 sekunder. Detta signaleras medels optiska och akus-
tiska signaler.
• Står bilarna i körriktningen på banan? Om det inte fungerar koppla
om körriktningsbrytaren på bilens undersida.
OBS:
Vid körning kann små fordonsdelar lossna, som t.ex. spoiler eller
spegel, vilka måste vara så konstruerade för att likna originalet.
För att undvika detta kann du skydda dem vid körning genom att
avlägsna dem.
Körteknik:
• På de raka sträckorna kan man köra fort, men före en kurva bör
man bromsa för att sedan accelerera igen vid kurvans utgång.
• Håll inte fast bilen när motorn är igång och blockera den inte, efter-
1 . Lossa axlarna som motorn skulle kunna bli för varm och ta skada.
OBS: vid användning i rälssystemen som inte är tillverkade av
Carrera, måste den befintliga styrkölen bytas ut mot en special-
styrköl (#20085309). Ett lätt ljud vid användning av Carrera överfart
(#20020587) eller motlutskurva 1/30° (#20020574) beror på origina-
liteten i skalan och har ingen betydelse för funktionen.
Körteknik
Tekniska data
Utgångsspänning · Leksakstransformator
14,8 V 51,8 W
Tillverkarens namn eller varumärke, Carrera Toys GmbH
organisationsnummer och adress Rennbahn Allee 1
5412 Puch
AUSTRIA
FN 52240 z
Modellbeteckning STAD-HKYF-002A
STAD-HKYF-003A
STAD-HKYF-004A
Ingående spänning 100-240 V~
Ingående frekvens (växelström) 50/60 Hz
Utgående spänning DC 14.8 V
Utgående ström 3.5 A
Utgående effekt 51.8 W
Genomsnittlig verkningsgrad i aktivt läge 88.11 %
Verkningsgrad vid låg last (10 %) 83.46 %
Elförbrukning vid noll-last 0.14 W
Strömlägen
1.) Körningsläge = bilarna körs via handregulator
2.) Viloläge = handregulatorerna ej aktiverade, ingen körning
3.) Standby-läge = efter ca 20 minuters viloläge går anslutningss-
kenan över i standby-läge.
LED lyser inte längre.
STRÖMFÖRBRUKNING < 0,21 W
För att återaktivera: stäng av kontrollenheten i ca 2-3 sekunder
och sätt igång den igen. Nu är banan i viloläge igen.
4.) Från-läge = nätenheten frånskiljd från elnätet
Denna produkt är försedd med symbolen för selektiv kassering av
elektrisk utrustning (WEEE). Det innebär att denna produkt måste
kasseras motsvarande EG direktiv 2012/19/EU, för att minimera
uppstående miljöskador. Ytterligare information kan erhållas av
lokala eller regionala myndigheter. Elektroniska produkter som
utesluts från denna selektiva kasseringsprocess utgör på grund av
närvaron av farliga substanser en fara för miljö och hälsa.
49