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Abbildung 28
1. Zylinderstift
6. Wenn der Antriebssatz einen Abstand von 0,3 cm
(1/8") zum Zylinderstift hat, die Bundmuttern
anziehen, mit denen die Schalthebelplatte befestigt
wird.
7. Den Schalthebel in Position R (Rückwärtsgang) und
wieder in den dritten Gang stellen, um die
vorgenommene Einstellung zu überprüfen.
8. Wenn der Abstand zwischen dem Zylinderstift und
dem Antriebssatz größer als 0,48 cm (3/16") ist,
müssen die Schritte 2-4 wiederholt werden.
9. Die untere Abdeckung anbringen und die Schneefräse
wieder aufrecht stellen.
Austausch der Zündkerze
Die Zündkerze einmal pro Jahr bzw. alle 100 Betriebs-
stunden kontrollieren. Wenn die Elektroden in der Mitte
der Kerze dunkel sind oder sich abgenutzt haben, muß
eine neue Kerze angebracht werden. Zündkerzen
Champion RJ-19LM o. ä. verwenden. Den Elektroden-
abstand auf 0,76 mm (0.030") einstellen.
1. Den Bereich um die Zündkerze herum reinigen.
2. Den Zündkerzenstecker von der Kerze abziehen
(Abb. 29) und die Kerze aus dem Zylinderkopf
nehmen.
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2. Antriebssatz
Abbildung 29
1. Zündkabel
WICHTIG: Eine gespaltene oder verschmutzte
Zündkerze muß ausgewechselt werden. Elektroden
nicht sandstrahlen, abkratzen oder reinigen, da sich
Grobstaub so nach und nach von der Zündkerze lösen
könnte und in den Zylinder hineinfallen und
Motorschaden verursachen würde.
3. Den Elektrodenabstand an der Zündkerze auf 0,76 mm
(0.030") einstellen (Abb. 30).
Abbildung 30
4. Die Zündkerze im Zylinderkopf anbringen.
5. Die Kerze mit 20,4 N m (15 ft-lbs) anziehen.
6. Den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze
aufstecken (Abb. 29).
Lagerung
Vorbereitung des
Kraftstoffsystems
1. Stabilisator in den Kraftstofftank füllen (3 cl pro 4 l
Kraftstoff [1 oz./ga]).
2. Den Motor zehn Minuten laufen lassen, um den so
aufbereiteten Kraftstoff im Kraftstoffsystem zu
verteilen.
3. Den Motor abstellen, abkühlen lassen und den
Kraftstoff aus dem Tank ablassen oder den Motor
laufen lassen, bis er ausgeht.
4. Den Motor starten und laufen lassen, bis er zum
Stillstand kommt.
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0,76 mm
(0.030")
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