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Wechsel des Motoröls
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten
lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
Kuppeln Sie dann die Zapfwelle aus, aktivieren die
Feststellbremse und schalten die Zündung auf AUS.
Ziehen Sie den Zündschlüssel.
3. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Verschluss-
schraube. Entfernen Sie die Verschlussschraube
(Bild 18).
4. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
die Verschlussschraube wieder auf.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
Bild 18
1. Ölverschlussschraube
5. Gießen Sie ca. 80% der angegebenen Ölmenge
langsam in das Einfüllrohr (Bild 17). Kontrollieren Sie
dann den Ölstand; siehe Kontrolle des Motorölstands,
Seite 23. Gießen Sie langsam Öl ein, um den Ölstand
bis zur VOLL-Marke am Peilstab anzuheben.
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M–5176
2. Ölfilter
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Wechsel des Motorölfilters
Wartungsintervalle/Spezifikation
Wechseln Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder
bei jedem zweiten Ölwechsel.
Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter bei extrem staubigen
oder sandigen Bedingungen häufiger.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
Wechsel des Motoröls, Seite 24.
2. Entfernen Sie den Altfilter und wischen die
Dichtfläche am Anbaustutzen (Bild 18 und 19) ab.
3. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter
(Bild 19) leicht mit Frischöl ein.
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Bild 19
1. Ölfilter
2. Dichtung
4. Drehen Sie den Austauschfilter auf den Anbaustutzen
auf. Drehen Sie den Ölfilter im Uhrzeigersinn, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie
ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester
(Bild 19).
5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit frischem Öl der
zutreffenden Sorte; siehe Wechsel des Motoröls,
Seite 24.
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3. Anbaustutzen
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