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POTENTIELLE GEFAHR
Wenn das Kabel an der Zündkerze bleibt, könnte jemand den Motor starten.
WAS KANN PASSIEREN
Wenn der Motor versehentlich gestartet wird, können schwere Verletzungen die Folge sein.
WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN WERDEN KANN
Vor Wartungsarbeiten das Kabel von der Zündkerze abziehen. Das Kabel zur Seite schieben,
damit es nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Kontrolle des Motorölstands
Bevor der Rasenmäher eingesetzt wird, darauf achten, daß
der Ölstand zwischen den Markierungen Add und Full am
Peilstab liegt (Abb. 7). Wenn der Ölstand unter der
Markierung Add liegt, muß Öl nachgefüllt werden. Siehe
Auffüllen des Kurbelgehäuses mit Öl auf Seite 10.
Wechsel des Motoröls
Das Öl nach den ersten fünf Betriebsstunden und danach
alle 50 Stunden bzw. jede Saison wechseln. Den Motor
vor dem Ölwechsel laufen lassen, um das Öl zu erwärmen.
Warmes Öl fließt besser und befördert mehr
Schmutzstoffe.
Hinweis: Bei Einsatz unter schwerer Last oder bei hohen
Temperaturen das Öl alle 25 Stunden wechseln.
1. Wenn sich der Graskorb am Rasenmäher befindet, die
Tür im Rasenmähergehäuse schließen und den Korb
abnehmen.
2. Das Benzin aus dem Kraftstofftank ablassen. Siehe
Schritt 1 bis 4 unter Entleeren des Kraftstofftanks auf
Seite 23.
3. Das Kabel von der Zündkerze abziehen (Abb. 7).
4. Den Peilstab aus dem Ölfüllrohr ziehen und eine
Auffangschale neben die linke Seite des Rasenmähers
stellen.
5. Den Rasenmäher auf die linke Seite kippen und das Öl
in die Auffangschale ablaufen lassen (Abb. 16).
VORSICHT
1. Ölfüllrohr
6. Das Altöl vorschriftsgemäß entsorgen.
7. Den Rasenmäher aufrecht stellen.
8. Das Kurbelgehäuse bis zur Full-Markierung am
Peilstab mit frischem Öl füllen. Siehe Auffüllen des
Kurbelgehäuses mit Öl auf Seite 10.
9. Den Peilstab anbringen.
10. Verschüttetes Öl aufwischen.
11. Das Kabel an der Zündkerze anbringen.
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Abbildung 16
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