Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Regelmäßige Wartung und Einstellung
Reifen altern, auch wenn sie nur selten oder
überhaupt nicht benutzt werden. Risse im
Gummi der Lauffläche oder an der Reifenflan-
ke, manchmal begleitet von einer Verformung
der Reifenkarkasse, sind deutliche Zeichen für
Alterung. Alte und gealterte Reifen müssen
von Reifenspezialisten geprüft werden, um si-
cherzustellen, dass sie für die weitere Verwen-
dung geeignet sind.
WARNUNG
• Die Vorder- und Hinterreifen sollten
immer vom selben Hersteller und von
DE
gleicher Ausführung sein. Anderen-
falls kann sich das Fahrverhalten des
Motorrads ändern und es kann zu Un-
6
fällen kommen.
• Die Ventilkappen fest aufschrauben,
da sie Luftdruckverluste verhindern.
Vorderreifen:
Größe:
TRK502:120/70 ZR17 M/C (58W)
TRK502X:110/80 ZR19 M/C (59W)
Hinterreifen:
Größe:
TRK502:160/60 ZR17 M/C (69W)
TRK502X:150/70 ZR17 M/C (69W)
WARNUNG
• Diese Reifen nur gegen solche glei-
cher Spezifikation und gleichen Typs
austauschen. Andere Reifen können
bei hohen Geschwindigkeiten plat-
zen.
• Neue Reifen entwickeln erst nach
dem Einfahren der Lauffläche ihre
volle Bodenhaftung. Daher sollten
die Reifen für etwa 100 km mit niedri-
gerer Geschwindigkeit eingefahren
werden, bevor hohe Geschwindigkei-
ten riskiert werden können.
• Hohe Geschwindigkeiten sollten nur
mit warmen Reifen gefahren werden.
• Den Reifenluftdruck stets der Zula-
dung und den Fahrbedingungen an-
passen.
6 - 20
Kupplungshebel-Spiel einstellen
Spiel des Kupplungshebels messen, wie in der
Abbildung gezeigt.
Kupplungshebel-Spiel
Kupplungshebel-Spiel:
10.0 mm
Das Spiel des Kupplungshebels regelmäßig
kontrollieren und bei Bedarf wie folgt nach-
stellen.
1) Gleichzeitig die Nutmutter der Kupplung
und die Kupplungsschraube am Kabel lösen.
2) Zum Erhöhen des Spiels des Kupplungshe-
bels, die Schraube im Uhrzeigersinn drehen
(von oben gesehen).
Zum Verringern des Spiels des Kupplungshe-
Werbung
