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WARTUNG UND INSPEKTION
Kühlflüssigkeitswechsel
HINWeIs
Gefahr technischer Schäden!
► Erneuern Sie die Kühlflüssigkeit alle 2 Jahre!
► Die Kühlflüssigkeit muss zu gleichen Teilen aus
Wasser und Frostschutzmittel bestehen! Diese
Mischung gewährleistet ein optimales Verhältnis
zwischen Kühlleistung und Korrosionsschutz.
► Füllen Sie Kühlflüssigkeit nicht zu schnell ein!
Füllen Sie maximal 5l/min ein! Wird das Kühl-
system zu schnell befüllt, können Lufteinschlüs-
se im Kühlsystem die Folge sein, die zur Über-
hitzung des Motors führen.
1. Stellen Sie den Lader auf einer waagerechten Fläche
ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Senken Sie das Hubgerüst ganz ab.
3. Stellen Sie den Motor ab.
4. Stellen Sie einen ausreichend bemessenen Auffangbe-
hälter unter den unteren Kühlerschlauch (siehe Kapitel
„Spezifikationen und Füllmengen").
5. Öffnen Sie die Kühleröffnung.
6. Lösen Sie den unteren Kühlerschlauch (Schlauchschelle
lösen und Schlauch abziehen).
Wenn die Kühlflüssigkeit abgelaufen ist:
1. Befestigen Sie den unteren Kühlerschlauch wieder ord-
nungsgemäß.
2. Mischen Sie neue Kühlflüssigkeit zu gleichen Teilen aus
sauberem Leitungswasser und neuem Frostschutzmittel.
3. Füllen Sie die neue Kühlflüssigkeit in die Kühleröffnung
bis die Kühlerlamellen mit Kühlflüssigkeit bedeckt sind.
Füllen Sie maximal 5l/min ein!
4. Verschließen Sie die Kühleröffnung.
5. Kontrollieren Sie den Kühlflüssigkeitsstand nach einer
halben Betriebsstunde noch einmal.
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