Toro Z Master Professional 6000 Serie Bedienungsanleitung Seite 51

Bild zeigt linke Handbremse
1. Kabelverankerung
2. Gewindestange hier
anfassen
3. Hier messen
4. Sicherungsmutter
10. Lösen Sie die Feststellbremse.
11. Drehen Sie die Radnabe mit der Hand in beide
Richtungen relativ zur Bremsbacke.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass das
Bremsbackenpolster nicht die Radnabe berührt.
12. Wenn keine Bewegung zwischen der Nabe und der
Bremsbacke besteht, wiederholen Sie die Einstellung
(die Antriebsablassventile müssen an den Hydros in der
Stellung Released sein).
13. Nach dem Einstellen der Bremsen an beiden Seiten des
Mähwerks sollten Sie den Bremshebel mindestens 6
Mal betätigen, damit sich das Kabel in den Mantel und
die Befestigungslaschen legt.
14. Prüfen Sie die Federlänge; aktivieren Sie die
Feststellbremse und wiederholen Sie die Schritte 8 bis
12, wenn die Länge nicht im richtigen Bereich liegt.
15. Drehen Sie den Griff zum Lösen des
Antriebsrads auf die Betriebsstellung, siehe
Verwenden der Ablassventile des Antriebsrads (Seite 28).
16. Montieren Sie die Hinterreifen und ziehen Sie die
Radmuttern mit 122-129 N-m an.
17. Entfernen Sie die Achsständer.
Bild 71
5. Bremsbacke
6. Druckfeder
7. Gewindestange
8. Nabe
Warten der Riemen
Prüfen der Riemen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Austauschen des
Mähwerkriemens
Wichtig: Die Befestigungen an den Abdeckungen
dieser Maschine bleiben nach dem Entfernen an der
Abdeckung. Lösen Sie alle Befestigungen an jeder
Abdeckung um ein paar Umdrehungen, sodass die
Abdeckungen lose aber noch verbunden sind; lösen
Sie dann alle Befestigungen, bis die Abdeckung nicht
mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die Schrauben
aus Versehen aus den Halterungen herausgeschraubt
werden.
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie
die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Senken Sie das Mähwerk auf eine Schnitthöhe von 76
mm ab.
4. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die
Riemenabdeckungen am Mähwerk befestigt
sind, und nehmen Sie die Abdeckungen ab (Bild 72).
1
1. Lockern Sie die Schraube
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2
Bild 72
2. Entfernen Sie die
Riemenabdeckung
G020553