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REVO-E
Notwendige Prüfungen
–
Sensorwerte mit SCT
–
Sensor Widerstand am Sensor/ an SC600 Stecker
(SC600 nicht verbunden) gemäß Schaltplan 5.4kOhm
wenn Verdichter länger ohne Funktion
–
Anliegende Spannung am Sensor (SC600/ Sensor-
stecker angeschlossen) bei laufender Anlage
~7.4bar ~6.4bar
1.36V
1.5V
wenn Verdichter länger aus
1.7V bei 15°C
Aktionen
–
Messwerte am Sensor n.i.O. => Austausch Sensor
–
Messwerte an Stecker SC600 n.i.O. => Verpinnung
prüfen / Austausch Kabelbaum
–
Messwerte Kabelbaum SC600 Seite i.O. =>
Austausch SC600
F12 Verflüssiger Druck zu gering
(Messgröße T <=-40°C)
Systemverhalten
–
Axialgebläse 100% im Kühl-Modus
Notwendige Prüfungen
–
Sensorwerte mit SCT
–
Sensor Widerstand am Sensor/ an SC600 Stecker
(SC600 nicht verbunden) gemäß Schaltplan5.4kOhm
wenn Verdichter länger ohne Funktion
–
Anliegende Spannung am Sensor (SC600/ Sensor-
stecker angeschlossen) bei laufender Anlage
~7.4bar
~6.4bar
1.36V
1.5V
wenn Verdichter länger aus
1.7V bei 15°C
Aktionen
–
Messwerte am Sensor n.i.O. => Austausch Sensor
–
Messwerte an Stecker SC600 n.i.O. => Verpinnung
prüfen / Austausch Kabelbaum
–
Messwerte Kabelbaum SC600 Seite i.O. =>
Austausch SC600
F14 Saugdruck zu gering
Systemverhalten
–
Kühlfunktion eingeschränkt
–
Verdichterdrehzahl minimal (Annahme Saugdruck
2,5bar)
Notwendige Prüfungen
–
Sensorwert mit SCT (in Betrieb >2bar)
–
Steckverbindung zum Sensor
–
Messungen am Stecker X854
– Spannungsversorgung Sensor (5V)
– Sensorspannung (Feedback) mit abgeschaltenem
Verdichter
– Sensorspannung (Feedback) mit angeschaltenem
5 Fehlersuche und Maßnahmen bei Störungen
Verdichter (2V-4V)
Hinweis: Verdichter mit SCT Komponenten Test
ansteuerbar.
Aktionen
–
Austausch Kabelbaum oder SC600
–
Austausch Sensor
F15 System verriegelt wegen zu häufigem Hochdruck
Vorfällen
Systemverhalten
–
System verriegelt wegen zu häufigem Hochdruck Vor-
fällen (5x)
–
Fehler nur in Kombination mit F18
Notwendige Prüfungen
–
Sensorwerte mit SCT (erst nach Entriegeln des Sys-
tems)
–
Hochdruckfehler + Geschwindigkeit Axialgebläse
hoch
– Luftstrom am Verflüssiger (Verschmutzung Ver-
flüssiger)
– Kältemittelmenge (gemäß Volvo Dokumentation)
–
Hochdruckfehler + Geschwindigkeit Axialgebläse
niedrig
– ordnungsgemäßer Verbau Temperatur Sensor
Verflüssiger (siehe 9.11)
Aktionen
–
Zum Entriegeln des System Gas-Charging-Knopf
(oberhalb Fahrer) min. 15s drücken. Prüfung des
Systems erst dann möglich.
–
Verflüssigerlamellen reinigen
–
Neubefüllung gemäß Volvo Dokumentation
–
Sensor korrekt verbauen/ ggf. tauschen
F16 System verriegelt wegen zu häufigem
Niederdruck Vorfällen
Systemverhalten
–
System verriegelt wegen zu häufigem Niederdruck
Vorfällen (3x)
–
Fehler nur in Kombination mit F18
Notwendige Prüfungen
–
Sensorwerte mit SCT (erst nach Entriegeln System)
–
Magnetventil mit SCT Komponententest (akustisch)
–
Spannung am Magnetventil 0V = geschlossen / 24V
offen
–
Druckniveau Niederdruckbereich mit Manometer
wenn Verdichter an>2bar - Expansionsventil i.O.
–
Saugdrucksensor am Stecker X854
– Spannungsversorgung des angesteckten Sensor
(5V)
– Sensorspannung (Feedback) mit abgeschaltenem
Verdichter
– Sensorspannung (Feedback) mit angeschaltenem
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