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REVO-E
Grundsätzlich empfehlen wir bei Störungen die Verwen-
dung des Diagnose-Koffers mit der Diagnosesoftware
Spheros Control Test SCT (siehe BA REVO-E
Diagnostic).
Konzeptionell bedingt werden inaktive Fehler nur im
Volvo BEA-Body Fehlerspeicher gespeichert und können
auch nur dort ausgelesen bzw. gelöscht werden.
Bei der Verwendung der Diagnosesoftware Spheros
Control Test SCT werden NUR die aktiven Fehler des
Systems in Rot hervorgehoben (z.B.
Nachfolgend eine detaillierte Beschreibung der Fehler,
mit dazugehörigem Testablauf und den möglichen
Ursachen.
5.5
Fehlercodes
F01 ECU interner Fehler
Systemverhalten
– Anlage ohne Funktion & Display aus (GH) / LED
blinken nicht
oder
– Anzeige display 'boot' und 'Err code'
Notwendige Prüfungen
– Anlage testen mit Diagnose SC600 und SCT des
Diagnosekoffers
– Spannungsversorgung der SC600 prüfen
Aktionen
– Austausch SC600
F02 PWM Axialgebläse fehlerhaft
Systemverhalten
– Kältemittelverdichter stoppt während Kühl-Modus
– trotz Kühl-Modus laufen Axialgebläse nicht
– Anlage im Lüften-Modus obwohl Kühlanforderung
vom Fahrzeug
Notwendige Prüfungen
– Axialgebläse prüfen mit SCT Komponententest
– prüfen Kabelbäume gemäß Schaltplan
– Anlage zwangsansteuern über SCT Testmodus
"Aktiv mit Kühlung"
Aktionen
– Austausch SC600
– Austausch der Axialgebläse ist NICHT notwendig
F03 PWM Doppelradialgebläse fehlerhaft
Systemverhalten
–
Ausfall aller Doppelradialgebläse der Anlage
–
Kältemittelverdichter stoppt während Kühl-Modus
–
Anlage im Lüften-Modus obwohl Kühlanforderung
vom Fahrzeug
5 Fehlersuche und Maßnahmen bei Störungen
F01 – ECU
Intern).
Notwendige Prüfungen
–
–
–
Aktionen
–
–
F04 24V Versorgungsspannung zu gering
Systemverhalten
–
–
–
Notwendige Prüfungen
–
Aktionen
–
F05 Signal Außentemperatur nicht empfangen >10s
Systemverhalten
–
–
Notwendige Prüfungen
–
–
Aktionen
–
Doppelradialgebläse prüfen mit SCT Komponenten-
test
prüfen Kabelbäume gemäß Schaltplan
Anlage zwangsansteuern über SCT Testmodus "Aktiv
mit Kühlung"
Austausch SC600
Austausch der Doppelradialgebläse ist NICHT not-
wendig
Doppelradialgebläse ohne Funktion
Kühl-Modus ohne Funktion
Versorgungsspannung < 22V/ >10s
24V Spannungsversorgung prüfen (Fehler aktiv bis
Versorgungsspannung >28V)
Bus Service notwendig
eingeschränkte Kühlfunktion
Anlage im Lüften-Modus
prüfen Außentemperaturfühler Bus
prüfen CAN Bus Kommunikation
gemäß Volvo Dokumentation
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