Führerhaus-Steuerung Bezeichnung
ZÜNDSCHALTER
EIN/AUS/START
(ON/OFF/START)
KABELBAUM,
ZIGARETTENANZÜNDER
HAUPTKABELBAUM
ELEKTRISCHER
DROSSELKLAPPENSCHALTER
HINWEIS: Der Förderer und der Drehteller werden
betrieben, wenn sich der Kupplungsschalter in der EIN
oder BURST Position befindet.
Anlassen des Motors
Elektrische Drosselklappe Streugutverteiler
1. Sicherstellen, daß sich der Kupplungsschalter in der
„AUS"(„OFF") Position befindet.
2. Den Drosselklappenschalter in die „Leerlauf" („IDLE")
Position drücken und dort zwei Sekunden lang halten;
dann loslassen.
3. Den Zündschalter in die „START" Position drücken.
4. Während der Motor anläuft, den
Drosselklappenschalter 5 Sekunden lang in die „Choke/
Fast" Position drücken, dann den Schalter loslassen.
Dies
stellt
sicher,
daß
eingerastet ist. Das ist für den Kaltstart notwendig.
5. Sobald der Motor startet, die „Leerlauf" (IDLE)-Seite
des
Drosselklappenschalters einmal oder zweimal
antippen, um die Drosselklappe zu öffnen. Dadurch
gelangt mehr Luft zum Vergaser, und der Motor läuft
runder.
6. Um die Motorgeschwindigkeit nach dem Start zu
steuern:
• Die „Choke/Fast"-Seite des Drosselklappenschalters
antippen, um die Motorgeschwindigkeit zu erhöhen.
Achten Sie darauf, daß Sie die Drosselklappe
nicht einrasten. Ein warmer Motor läuft unrund
und stößt schwarzen Rauch aus, falls die Dros-
selklappe eingerastet ist.
ELEKTRISCHER
KUPPLUNGSSCHALTER
Abb. 2-1
die
Drosselklappe
BETRIEB
• Die „Leerlauf" (IDLE)-Seite des Drosselklappen-
schalters antippen, um die Motorgeschwindigkeit zu
reduzieren.
7. Falls der Motor nach 20 Sekunden anlaufen noch
nicht startet:
• Den Zündschalter in die „AUS" („OFF") Position
drücken und den Zigarettenanzünderadapter her-
ausziehen.
• Den Benzinstand überprüfen.
• Sicherstellen daß sich der Benzinhahn in der „EIN"
(ON)-Stellung befindet.
• Falls der Motor immer noch nicht startet, siehe das
Betriebshandbuch des Motors, welches mit dem
Streugutverteiler mitgeliefert wurde.
Abstellen des Motors
Den Zündschalter des Streugutverteilers in die „AUS"
(„OFF") Position drücken.
Bedienen der Kupplung
1. Den Motor anlassen und die Geschwindigkeit etwas
oberhalb der Leerlaufgeschwindigkeit einstellen.
2. Den Kupplunsschalter in die „EIN" („ON") Position
drücken.
3. Die Motorgeschwindigkeit bis zur gewünschten
Drehzahl erhöhen.
WICHTIG:
• Entleeren Sie den Verteiler wenn er nicht benutzt
wird, um eine eingefrorene Förderkette zu ver-
meiden.
• Falls die Förderkette "steckenbleibt" oder "ein-
friert", entfernen Sie das Material aus dem Trich-
völlig
ter und machen Sie die Kette frei, oder bringen Sie
den Streugutverteiler in einen warmen Bereich um
das Material aufzutauen.
• Versuchen Sie nicht, durch Benutzung einer
Rohrzange oder eines anderen Werkzeuges an
der Abtriebswelle des Getriebekastens die Kette
freizumachen. Der Getriebekasten ist nur dazu
ausgelegt, Drehmomente von der Abtriebswelle
aufzunehmen. Versuche die Abtriebswelle zu dre-
hen führt zur Abnutzung der Zahnräder und macht
sämtliche Garantieansprüche ungültig.
• Übermäßige Motorgeschwindigkeit und plötzliches
Einkuppeln kann den Verteiler beschädigen. (Siehe
Abb. 2-2).
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