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5.2 - Comment régler d'abord le fin de
course « 0 » puis le fin de course « 1 »
01. Mettre le store ou le volet dans la position « 1 ».
Associer les vis de réglage aux fins de course res-
pectifs :
02. Se placer face au store ou volet et observer :
A) – se placer face au tambour et observer quelle est
l'extrémité d'où dépasse la tête du moteur : l'extrémi-
té droite ou l'extrémité gauche du tambour ?
B) – se placer face au tambour et observer où est pla-
cée la partie déroulée du volet roulant : elle est devant
ou derrière le tambour ?
03. Repérer ensuite fig. 1 le schéma qui correspond aux
situations « A » et « B » observées au point 02. Très
important – Le schéma identifié attribue à chaque
vis de réglage un fin de course donné à régler.
Régler le fin de course « 0 » :
04. Commander le volet ou le store de manière qu'il se dé-
place vers la position « 0 » et attendre que le moteur
s'arrête, du fait de l'intervention du fin de course tel
qu'il est réglé en usine.
Attention ! – Si le store ou le volet dépasse le point où
l'on souhaite fixer le fin de course « 0 », arrêter le mou-
vement ; ensuite, commander le volet ou le store pour
le faire revenir dans la position de départ ; tourner de
quelques tours, vers le signe « – », la vis de réglage re-
lative au fin de course « 0 » puis répéter la procédure à
partir du point 04.
05. Tourner un peu à la fois, vers le signe « + », la vis de ré-
glage relative au fin de course « 0 », jusqu'à la position
d'arrêt « 0 » désirée. Note – à chaque tour de vis, le
moteur avance, en s'arrêtant dans la nouvelle position.
Régler le fin de course « 1 » :
06. Tourner de quelque tours, vers le signe « – », la vis de
réglage relative au fin de course « 1 ».
07. Commander le volet ou le store de manière qu'il se dé-
place vers la position « 1 » et attendre que le moteur
s'arrête, du fait de l'intervention du fin de course tel
qu'il est réglé en usine.
Attention ! – Si le store ou le volet dépasse le point où
l'on souhaite fixer le fin de course « 1 », arrêter le mou-
vement ; ensuite, commander le volet ou le store pour
le faire revenir dans la position de départ ; tourner de
quelques tours, vers le signe « – », la vis de réglage re-
lative au fin de course « 1 » puis répéter la procédure à
partir du point 07.
08. Tourner un peu à la fois, vers le signe « + », la vis de
réglage relative au fin de course « 1 », jusqu'à la posi-
tion d'arrêt « 1 » désirée. Note - à chaque tour de vis, le
moteur avance, en s'arrêtant dans la nouvelle position.
Mise au rebut du produit
Ce produit est partie intégrante de l'automatisme et doit
donc être mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce
produit, les opérations de démantèlement doivent être ef-
fectuées par du personnel qualifié. Ce produit est consti-
tué de différents types de matériaux : certains peuvent être
recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous
sur les systèmes de recyclage ou de mise au rebut prévus
par les règlements, en vigueur dans votre pays, pour cette
catégorie de produit. Attention ! – certains composants
du produit peuvent contenir des substances polluantes ou
dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles sur
l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient
jetés dans la nature.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est in-
terdit de jeter ce produit avec les ordures mé-
nagères. Par conséquent, utiliser la mé thode
de la "collecte sélective" pour la mise au rebut
des composants conformément aux prescriptions des
normes en vi gueur dans le pays d'utilisation ou restituer le
produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau produit
équivalent. Attention ! – les règlements locaux en vigueur
peuvent appliquer de lourdes sanctions en cas d'élimina-
tion illicite de ce produit.
l Les matériaux de l'emballage du produit doivent être
mis au rebut dans le plein respect des normes locales en
vigueur.
Qui faire si ...
(guide pour la résolution des problèmes)
Le moteur ne bouge pas bien la phase de Montée ou
de Descente soit alimentée :
1) vérifier si la protection thermique est intervenue : dans
ce cas, il suffit d'attendre que le moteur refroidisse ;
2) vérifier si la tension de secteur est présente et si elle
correspond aux valeurs figurant dans la plaque du mo-
teur ;
3) vérifier si les deux fins de course s'activent en même
temps à cause d'une erreur de réglage ; dans ce cas
tourner les deux vis de réglage de quelques tours, vers
le signe « + ».
Si après ces contrôles le moteur ne bouge pas,
s'adresser à un technicien qualifié, ou contacter le Ser-
vice après-vente Nice.
Caractéristiques techniques
l Tension d'alimentation et fréquence ; courant et
puissance ; couple et vitesse : consulter les données
dans l'étiquette du moteur.
l Diamètre du moteur : Ø 45 mm.
l Temps de fonctionnement continu : 4 minutes (maxi-
mum).
l Indice de protection : IP 44 (moteur tubulaire).
l Température minimale de fonctionnement : -20°C.
l Longueur câble de connexion : 2 m.
Notes :
- Toutes les caractéristiques techniques indiquées se ré-
fèrent à une température ambiante de 20°C (± 5°C).
- Nice s.p.a. se réserve le droit d'apporter des modifica-
tions aux produits à tout moment si elle le jugera néces-
saire, en garantissant dans tous les cas le même bon
fonctionnement et le type d'utilisation prévus.
Français – 4
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