Einstellen Des Fahrantriebs-Sicherheitsschalters; Austauschen Des Zwa-Schalters - Toro Groundsmaster 328-D 30626 Bedienungsanleitung

Sie die Kopfschrauben und bewegen die Unterseite
der Pumpenplatte ein wenig nach links (Bild 72).
Wenn sich das Rad jedoch nach hinten dreht,
bewegen Sie die Pumpenplatte nach rechts (Bild 72).
Wenn sich das Rad nicht mehr dreht, ziehen Sie die
Kopfschrauben an, mit denen die Pumpenplatte
gegen die Seite des Getriebes gedrückt wird, Prüfen
Sie die Einstellung mit dem Gasbedienungshebel auf
Langsam und auf Schnell.
7. Wenn sich das Vorderrad weiter dreht, sollten Sie
prüfen, ob Folgendes vorliegt:
• Das Kugellager ist nicht ordnungsgemäß
befestigt oder abgenutzt (Bild 72).
• Der Plunger-Sicherheitsschalter klemmt.
• Die Befestigungselemente sind locker oder
fehlen.
• Der Bolzen, mit dem der Pumpenhebel am
Getriebe befestigt ist, ist abgenutzt.
• Der Pumpenhebel an der Steuerwelle ist lose.
(Schmieren Sie Loctite 680 auf die Welle, um dies
zu beheben.)
• Laubfedern sind zu schwach oder beschädigt
(Bild 72). Tauschen Sie sie aus.
• Fehlfunktion eines internen Getriebebestandteils.
Ihr Toro Vertragshändler ist Ihnen bei Fragen
gerne behilflich.
8. Stellen Sie dann den Motor ab.
9. Stellen Sie die Fahrantriebsstange ein, siehe
Einstellen der Fahrantriebsstange".
Einstellen des Fahrantriebs-
Sicherheitsschalters
1. Stellen Sie das Getriebe für den Leerlauf ein, siehe
Einstellen der Leerlaufstellung für den Fahrantrieb".
2. Betätigen Sie den Pumphebel (Bild 72), um
sicherzustellen, dass alle Teile ordnungsgemäß
funktionieren und richtig positioniert sind.
3. Lösen Sie dann die Klemmmutter. Drehen Sie die
Einstellschraube für den Schalter (Bild 72) bis ein
Abstand zwischen dem Schraubenkopf und der
Schaltertaste besteht.
4. Drehen Sie die Einstellschraube, bis sie die
Schaltertaste berührt. Drehen Sie die Schraube
weiter, bis der Schalter einklickt". Nach
dem Einklicken des Schalters drehen Sie die
Einstellschraube noch eine halbe Umdrehung weiter.
Ziehen Sie die Klemmmuttern fest.
Austauschen des
ZWA-Schalters
1. Nehmen Sie das Armaturenbrett ab und klemmen
Sie das Minuskabel an der Batterie ab.
2. Schieben Sie den ZWA-Hebel auf die ON-Stellung.
3. Nehmen Sie den Schuh vom Tastenende des
ZWA-Schalters (Bild 73). Bewahren Sie den Schuh
auf. Klemmen Sie die Schalterleitungsklemmen ab.
4. Nehmen Sie die vordere Klemmmutter ab, mit denen
der Schalter an der Befestigungshalterung befestigt
ist, und nehmen Sie den Schalter ab.
5. Montieren Sie einen neuen ZWA-Schalter an der
Befestigungshalterung. Stellen Sie den Schalter so
ein, dass er 13 mm durchgedrück ist, wenn der
ZWA-Hebel auf die OFF-Stellung geschoben wird.
Ziehen Sie die Klemmmuttern mit 8,5 Nm an.
Bringen Sie die Manschette am Schalter an.
Wichtig: Wenn Sie die Klemmmutter zu fest
ziehen, werden die Schaltergewinde beschädigt.
6. Schließen Sie einen Durchgangsprüfer oder ein
Ohmmeter an der Schalterklemme an. Wenn
der Zapfwellenhebel in der ON-Stellung steht,
sollte beim Schalterstromkreis kein Durchgang
vorhanden sein. Sonst muss der Schalter erneut
überprüft werden. Wenn es keinen Durchgang gibt,
machen Sie mit dem nächsten Schritt weiter.
7. Stellen Sie den ZWA-Hebel auf die OFF-Stellung.
Wenn sich der ZWA-Hebel in der normalen,
gelösten Stellung befindet, sollte der ZWA-Schalter
Durchgang haben. Andernfalls muss der Schalter
erneut überprüft werden. Wenn es keinen Durchgang
gibt, machen Sie mit dem nächsten Schritt weiter.
8. Stecken Sie die Schalteranschlüsse zusammen.
9. Schließen Sie das Batteriekabel an und bringen Sie
die Armaturenabdeckung an.
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Bild 73