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einzuhalten ist:
Die beiden Plusklemmen (Zeichen +
in der Nähe der Klemme) der beiden
Batterien mit dem betreffenden Kabel
verbinden.
Mit einem zweiten Kabel die
Minusklemme (–) der Zusatzbatterie
mit einem Erdungspunkt am Motor
oder am Getriebe des zu startenden
Fahrzeugs verbinden, wie in Abb. 132.
Den Motor anlassen.
nach dem Motorstart können die
Kabel entfernt werden, und zwar in
umgekehrter Reihenfolge.
Bei einem Anlassen im Notfall mit
einer Zusatzbatterie NIEMALS das
Minuspolkabel – der Zusatzbatterie an
den Minuspol (–) der Batterie dieses
Fahrzeugs, sondern nur an einem
Massepunkt am Motor/Getriebe
anschließen.
Wenn der Motor nach einigen
Versuchen nicht anspringt, bestehen
Sie nicht weiter auf nutzlosen
Versuchen, sondern wenden Sie sich
bitte an das Fiat-Kundendienstnetz.
HINWEIS Die beiden Minuspole
der beiden Batterien nicht direkt
anschließen: Eventuelle Funken können
eventuell aus der Batterie austretende
Gase entzünden. Ist die Zusatzbatterie
in einem anderen Fahrzeug installiert,
muss vermieden werden, dass sich
134
die Metallteile der beiden Fahrzeuge
berühren.
ANLASSEN DURCH
ABSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN
Das Anlassen durch Anschieben,
Anschleppen oder die Nutzung von
Abfahrten ist unbedingt zu vermeiden.
Diese Vorgänge können zu einem
Anstau von Kraftstoff im Katalysator
führen und diesen irreparabel
beschädigen.
HINWEIS Die Servobremse und
die elektrische Servolenkung (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
funktionieren erst nach dem Motorstart.
Es muss deshalb auf Bremspedal und
Lenkrad bedeutend mehr Kraft als
üblich ausgeübt werden.
ACHTUNG
159) Dieser Startvorgang muss durch
Fachpersonal ausgeführt werden,
da eine falsche Vorgehensweise zu
elektrischen Entladungen von großer
Stärke führen können. Außerdem ist die in
der herkömmlichen Batterie enthaltene
Flüssigkeit giftig und korrosiv. Deshalb den
Kontakt mit Haut und Augen vermeiden.
Sich der Batterie nicht mit offenen
Flammen oder brennenden Zigaretten
nähern und keine Funken erzeugen.
160) Metallgegenstände (z. B. Fingerringe,
Uhren, Armbänder) die einen gefährlichen
elektrischen Kontakt erzeugen und somit
Verletzungen verursachen könnten,
ablegen.
161) Versuchen Sie nie, eine eingefrorene
herkömmliche Batterie aufzuladen: Zuerst
muss die Batterie aufgetaut werden, da sie
sonst explodieren könnte. Ist es zu Frost
gekommen, muss die Batterie vor dem
Aufladen durch Fachpersonal kontrolliert
werden, um zu prüfen, ob die inneren
Elemente beschädigt wurden und das
Gehäuse gerissen ist, wodurch die Gefahr
des Austretens der giftigen und korrosiven
Säure besteht.
VORSICHT
43) Das Fahrzeug nicht starten, indem
die Zusatzbatterie mit der Hilfsbatterie
(Lithium) des Hybridsystems unter dem
linken Vordersitz verbunden wird, sondern
verbinden Sie sie ausschließlich mit der
Batterie im Motorraum.
44) Vermeiden Sie ein schnelles Aufladen
der Batterie für den Notstart: elektronische
Systeme und die Steuerungen der
Zündung und der Motorversorgung
könnten dabei beschädigt werden.
45) Das Kabel nicht an den Minuspol
(-) der entladenen herkömmlichen
Batterie anschließen. Hierdurch könnten
Funken entstehen, die eine Explosion der
Batterie zur Folge haben und schwere
Verletzungen verursachen könnten. Nur
einen spezifischen Massepunkt benutzen.
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