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Bei ständigen Einsatztemperaturen unter -20 °C (-4 °F) ist die Verwendung eines Kältepaketes vor-
gesehen. Für den Betrieb mit Kältepaket das Kapitel "Kältepaket" und die dazugehörige Zusatzdo-
kumentation beachten.
3.5.2
Gerät starten
• Maßnahmen gemäß Kapitel "Sichtprüfung vor der täglichen Inbetriebnahme" durchführen.
• Den Batteriehauptschalter auf Position "I" schalten.
• Die Sicherungsschalter der Hauptsicherung "F1" auf Position "I" schalten.
✓ Stromversorgung ist hergestellt.
• Alle Türen und Wartungsklappen schließen und die Schutzabdeckungen montieren.
•
können Beschädigungen von Komponenten verursachen. Alle Bedienelemente in "0"-Stellung
bringen. NOT-HALT entriegeln. Hydraulische Vorsteuerung ausschalten.
Dieselmotor starten
Dieselmotoren haben zum Starten bei niedrigen Umgebungstemperaturen eine entsprechende
Äther-Startanlage montiert. Sollte der Dieselmotor nicht starten, sind eventuell die Patronen der
Äther-Startanlage leer und müssen entsprechend durch neue ersetzt werden. Nähere Informatio-
nen sind der beiliegenden Zusatzdokumentation des Herstellers des Dieselmotors zu entnehmen.
Übersicht Zündschloss:
P
wird zum Tanken des Gerätes benötigt
0
Zündung aus
1
Zündung ein (Vorglühen bei vorhandener Vorglühanlage)
2
Dieselmotor starten
•
Volllastbetrieb beschädigt werden. Kalten Dieselmotor zuerst bei Leerlaufdrehzahl auf Betriebs-
temperatur bringen.
•
kann dessen Elektronik beschädigt werden. Zündschlüssel erst von Position (1) auf Position (2)
schalten, wenn das AT-System komplett gestartet ist.
• Dieselmotor durch Drehen des Zündschlüssels vorglühen und starten.
✓ Dieselmotor läuft.
✓ Gerät ist betriebsbereit.
3.5.3
Gerät fremdstarten
Beschädigungsgefahr der elektrischen Steuerung!
Beim Fremdstarten können Spannungsspitzen die elektrische Steuerung beschädigen/zerstören.
△ Masse nie an die Batterie selbst anklemmen.
△ Eine dem Bordnetz entsprechende elektrische Spannungsquelle zum Fremdstart benutzen.
RG 19 T # 0225 / V01_de_10.2013
3 Bedienung
Beschädigungsgefahr des Gerätes! Unkontrollierte Bewegungen des Gerätes
Beschädigungsgefahr des Dieselmotors! Ein kalter Dieselmotor kann unter
Beschädigungsgefahr des AT-Systems! Ist das AT-System nicht komplett gestartet,
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