Vetus BOW9512D Installations- Und Benutzerhandbuch Seite 41

5.6 Fonctionnement de l'hélice d'étrave
• Monter le panneau de contrôle sur le poste de conduite. L'espace
libre derrière le panneau doit être d'au moins 50 mm.
Si 2 hélices d'étrave sont pilotées en parallèle, sur un catamaran
par exemple, consultez le schéma à la page 110.
BPAS
BPSE2
BPSSE
BPAJ
BPJE2
BPJSE
• Monter le câble intermédiaire entre l'hélice d'étrave et le panneau
de commande dans le bateau et raccorder les connections des
prises.
S'il est nécessaire de couper le câble intermédiaire et de le raccorder
à nouveau, veiller à bien faire correspondre les couleurs des fils.
N.B. Les couleurs des fils du câble intermédiaire peuvent différer
légèrement de celles utilisées sur le moteur d'hélice d'entrave et
sur le panneau de commande !
S'il y a deux postes de conduite, le seconde panneau de contrôle
peut être relié au premier.
5.7 Temporisation lors de changement de sens de
rotation
Si une temporisation est souhaitée lorsque l'une des commandes ci-des-
sous est utilisée, Il est possible d'installer un dispositif temporisateur.
Commandes :
- BPJSTA, Manette séparée (Joystick),
- BPSM, Tableau de commande pour montage latéral,
- FSxx, Bouton-poussoir pédale de commutation
Temporisation : Code d'art. VETUS : BPTD
Installation and user manual bow thrusters BOW9512D and BOW9524D
BPSR
BPJDE2
BPJDSE
BPJR
EZDOCK2
EZDOCKS
6 Essai de fonctionnement
Ne jamais faire fonctionner le propulseur d'étrave ou de
poupe sans charge (hors de l'eau).
Couper l'alimentation électrique du propulseur immédiate-
ment en cas d'absence de poussée durant l'utilisation.
S'il s'avère à l'essai que le sens de propulsion de l'hélice d'étrave ne cor-
respond pas à l'interrupteur de direction sur le panneau de commande,
il faudra permuter le fil bleu (no. 1) et le fil blanc (no. 4) sur le relais.
1 4
7 Emploi
Ce produit ne doit être utilisé que par des personnes qui ont lu
et compris les instructions et les précautions contenues dans
ce manuel. Le non-respect des instructions de ce manuel peut
entraîner des blessures graves ou des dommages matériels.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages résultant
d'une utilisation incorrecte.
Ne jamais faire fonctionner le propulseur d'étrave ou de
poupe sans charge (hors de l'eau)
Couper l'alimentation électrique du propulseur immédiate-
ment en cas d'absence de poussée durant l'utilisation.
• Mettre sous tension l'interrupteur général.
• Pour l'utilisation de l'hélice d'étrave, consultez le manuel fourni
avec les panneaux de commande.
Ne passer en continu de bâbord à tribord. Marquer une pause
jusqu à l'arrêt de l'hélice, pour change de sens.
Si 2 tableaux de commande sont installés, ne commandez ja-
mais l'hélice d'étrave à partir des deux tableaux en même temps.
• Couper l'interrupteur général en quitant le bateau.
• Tenir compte du fait que les balais de dynamo du moteur pro-
duisent des particules de poussière (noires). Ne pas entreposer
de pièces d'équipement fragiles dans la proximité immédiate du
moteur de l'hélice d'étrave.
FRANÇAIS
a !
vertissement
4
1
a
vertissement
a !
vertissement
p !
récaution
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