PFB R1LR Betriebsanleitung Seite 58

5 MANUTENZIONE, CONTROLLO E RIPARAZIONE
5.1 MANUTENZIONE E CONTROLLO
Il limitatore di velocità ed il rispettivo tenditore con contrappeso, generalmente non necessitano di alcuna
manutenzione.
Tutto l'impianto è stato concepito in modo che, con un uso senza danno, non siano necessari grandi interventi
di nessun tipo.
A seconda della frequenza d'uso, ad intervalli di tempo regolari, devono essere effettuati controlli all'impianto.
Dopo modifiche sostanziali o dopo un incidente, effettuare un controllo dell'impianto.
Ciò si rende necessario in modo particolare quando vengono sostituiti i dispositivi di sicurezza.
Modifiche, guasti ed altre irregolarità devono essere notificate e, se è il caso, riparate nel quadro della
attuabilità consentita.
Controlli effettuati su base regolare aumentano non solo la sicurezza, ma anche il funzionamento
senza anomalie e durevole dell'impianto.
Particolarmente consigliabili sono i lavori di controllo e di manutenzione prima delle prove di funzionamento
previste dalla normativa.
Non esitate a contattare i Vostri fornitori, ogni qual volta nascano dei dubbi in merito all'efficienza degli
elementi dell'impianto.
PIANO DI MANUTENZIONE E DI CONTROLLO
Controllare due volte l'anno l'efficienza del limitatore di velocità.
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Controllare gli inconvenienti o le deformazioni del limitatore e rispettivi elementi strutturali.
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Controllare l'usura delle gole con scarico del limitatore di velocità e delle gole della puleggia del tenditore.
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Pericolo di strappo della fune, quando la fune del limitatore scorre in maniera anomala, vale a dire
quando il profilo della stessa rimane marcato nella gola del limitatore di velocità.
Controllare che la leva oscillante sia facilmente movibile. Se è il caso oliarla.
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Controllare la fune del limitatore laddove si presentino danneggiamenti, se è il caso sostituirla.
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Controllare manualmente l'interruttore di sicurezza (riarmo manuale).
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Tenere sempre pulito l'impianto ed, in modo particolare, i cartelli devono sempre essere leggibili.
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5.2 ESECUZIONE DELLE RIPARAZIONI
In linea di principio, vale a dire anche in caso di riparazione, il limitatore di velocità non può essere smontato o
modificato in qualsiasi altro modo (piombatura, colorazione sigillante).
Non è consentita la sostituzione spontanea di parti o gruppi di elementi per difetti o forte usura.
I motivi sono i seguenti:
• norme riguardanti la garanzia e disposizioni tecniche sulla sicurezza;
• devono essere montati solo pezzi di ricambio originali.
Non è consentito l'azionamento dell'impianto dell'ascensore, anche solo temporaneamente, senza
limitatore di velocità.
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