Seite 1
Drehschieberpumpen RE 2.5 RZ 2.5 RE 6 RZ 6 Reparaturanleitung Originalanleitung DE BA-Nr.: 20900009...
Seite 2
Vertrieb: +49 9342 808‑5550 Service: +49 9342 808‑5660 Fax: +49 9342 808‑5555 E‑Mail: info@vacuubrand.com Web: www.vacuubrand.com Wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie uns mit dem Kauf dieses Produkts der VACUUBRAND GMBH + CO KG VACUUBRAND GMBH + CO KG entgegen- bringen. Sie haben sich für ein modernes, hochwertiges Produkt entschieden. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 3
4.3 Wartung RE 2.5 und RE 6 ....... . 25...
Seite 6
Bei unvollständiger Anleitung können Sie Ersatz anfordern. uns an Alternativ steht Ihnen unser Downloadportal zur Verfügung: www.vacuubrand.com. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns, sollten Sie Fragen zum Produkt haben, weitere Informationen wünschen oder uns Feed- back zum Produkt geben wollen.
Seite 7
Einleitung 1.2.2 Darstellungskonventionen Warnhinweise Darstellung der GEFAHR GEFAHR Warnhinweise Warnung vor unmittelbar drohender Gefahr. Bei NichtBeachtung besteht eine unmittelbar drohende Lebensgefahr oder die Gefahr schwerster Verletzungen. Hinweis zur Vermeidung beachten! > WARNUNG Warnung vor einer möglicherweise gefährlichen Situation. Bei Nichtbeachtung besteht Lebensgefahr oder die Gefahr schwerer Verletzungen.
Seite 8
Das Fachpersonal muss über möglicherweise im Gerät vorhandene Gefahrstoffe informiert sein. 2.2 Sicherheitsmaßnahmen Produkte der VACUUBRAND GMBH + CO KG unterliegen hohen Qua- Qualitätsanspruch litätsprüfungen bezüglich Sicherheit und Betrieb. Jedes Produkt wird Sicherheit vor der Auslieferung einem umfangreichen Testprogramm unterzo- gen.
Seite 9
Sicherheitshinweise 2.2.1 Persönliche Verantwortung Stellen Sie sicher, dass nur qualifiziertes Personal am Gerät arbeitet. Qualifikation und persönliche Insbesondere gilt dies für Fehlersuche und Störungsbeseitigung. Verantwortung > Lesen Sie die Reparaturanleitung vor Beginn der Arbeiten sorgfäl- tig durch. > Tauschen Sie Verschleißteile regelmäßig aus. >...
Seite 10
Siedlungsabfall erfolgen. Darauf weist das Symbol der durchgestrichenen Abfalltonne hin. VACUUBRAND entsorgt gern Ihr Gerät mit diesem Kennzeichen. Hierzu kontaktieren Sie bitte unseren Service. Bitte beachten Sie auch die Regeln des Datenschutzes und löschen vor Rücksendung ggf.
Seite 11
Hinweise zur Reparatur Hinweise zur Reparatur WICHTIG! Tauschen Sie defekte Teile in jedem Fall aus. WARNUNG Verletzungsgefahr bei zerlegtem Gerät. Beim Betrieb eines zerlegten Geräts kann es zu Quetsch- oder Schnittverletzungen kommen. Betreiben Sie das Gerät niemals in geöffnetem oder >...
Seite 12
Hinweise zur Reparatur 3.1 Allgemeine Hinweise > Halten Sie alle einschlägigen Gesetze und Vorschriften für die Öle Handhabung, Lagerung und Entsorgung von Ölen ein. > Verwenden Sie nur Öl des empfohlenen Typs. Andere Öle oder Betriebsmittel können zu Schäden an der Pumpe oder zu Gefährdungen führen.
Seite 13
Hinweise zur Reparatur 3.2 Vor Wartung und Reparatur Vorbereitung > Verwenden Sie nur Originalteile und Originalzubehör. Originalersatzteile verwenden Bei der Verwendung von Komponenten anderer Hersteller kann die Funktion und die Sicherheit des Geräts sowie die elektromagnetische Verträglichkeit eingeschränkt sein. Die Gültigkeit des CE-Kennzeichens und die Zertifizierung für USA/ Kanada (siehe Typenschild) kann erlöschen, wenn keine Originalteile verwendet werden.
Seite 14
Hinweise zur Reparatur 3.4 Reinigung der Komponenten > Entsorgen Sie Altöl und Lösemittel unter Berücksichtigung even- tueller Verunreinigungen durch abgepumpte Stoffe / Chemikalien entsprechend den einschlägigen Vorschriften. > Vermeiden Sie die Beschädigung an Lauf- und Dichtflächen. > Verwenden Sie zur Reinigung von Dichtringen sauberes Öl und einen faserfreien Lappen.
Seite 15
Wartung Wartung Demontieren Sie vor der Wartung den Abscheider und den Auspufffilter sofern vorhanden. Bei Ölundichtigkeit der Pumpe (Öl tropft unten aus dem Gehäuse) ist es oft ausreichend nur die Wechselhülse und die Kupplung, falls eingelaufen („Fingernagelprobe“) oder die Ölkastendichtung zu tauschen. Das Pumpenöl muss dazu nicht abgelassen werden.
Seite 16
Wartung 4.1 Werkzeug Werkzeugsatz 22612186 Abziehhülse für Kupplung Einpressdorn 3 für Wellendichtung Einpressdorn 4 für Wellendichtung Einpressdorn 7 für Wellendichtung Abzieher für Kupplung mit Zylinderschrauben und Flügelschraube Schraubendreher M4 negativ Schraubendreher M5 negativ >...
Seite 17
Wartung 4.2 Austausch der Wechselhülse 1. Verschließen Sie den Auslass der Pumpe. 2. Stellen Sie die Pumpe auf den Ölkasten (auf das Typenschild). 3. Schrauben Sie die Abdeckung des Saugfilzes 4. Tauschen Sie die Saugfilze aus, falls sie mit Öl getränkt sind.
Seite 18
Wartung 5. Schrauben Sie die Lüfterhaube ab. 6. Heben Sie die Lüfterhaube durch seitliches Kippen über das Lüfterrad ab. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads. 7. Lösen Sie die Schrauben. 8. Ziehen Sie die Schrauben heraus. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 19
Wartung 9. Heben Sie den Motor aus dem Gehäuse. 10. Legen Sie den Motor, wie abgebildet, hin. > Vermeiden Sie, den Rotor aus dem Statorpa- ket zu ziehen. 11. Kontrollieren Sie die Kupplung auf Einlauf- spuren („Fingernagelprobe“). > Tauschen Sie die Kupplung aus, falls Vertiefungen feststellbar sind, siehe Abschnitt „Wartung“.
Seite 20
Wartung 13. Schrauben Sie die Wechselhülse ab. 14. Heben Sie die Wechselhülse heraus. 15. Legen Sie einen neuen O-Ring um die neue Wechselhülse. 16. Füllen Sie den Raum vor der Wechselhülse mit dem Vakuumpumpenöl, mit dem Sie die Pumpe betreiben. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 21
Wartung 17. Setzen Sie die Wechselhülse ein. 18. Schrauben Sie die Wechselhülse fest. 19. Legen Sie die Schutzwand ein. > Achten Sie auf korrekten Sitz des O-Rings im Gehäuse. > Alternativ kann der O-Ring zum Einbau auch um die Schutzwand gelegt werden. Verwenden Sie für besseren Halt des O-Rings wenig Fett.
Seite 22
Wartung > Beim Einsetzen des Motors kann ein Spalt entstehen. 21. Drehen Sie leicht am Lüfterrad, bis der Motor komplett in das Gehäuse gleitet. 22. Schrauben Sie den Motor fest. 23. Beachten Sie die Ausrichtung der Lüfterhau- IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 23
Wartung 24. Richten Sie die Lüfterhaube an den markier- ten Stellen aus. 25. Fädeln Sie durch seitliches Kippen über das Lüfterrad die Lüfterhaube auf den Motor- flansch. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads. 26. Schrauben Sie die Lüfterhaube fest. 27.
Seite 24
Wartung 29. Stellen Sie die Pumpe auf die Pumpenfüße. 30. Lassen Sie die Pumpe mit offenem Auslass, offenem Gasballastventil und geschlosse- nem Saugstutzen ca. 1 Stunde laufen. GEFAHR GEFAHR Gefahr durch elektrischen Schlag. Bei unsachgemäß durchgeführter Reparatur besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags. Prüfen Sie die elektrische Sicherheit des Geräts nach der >...
Seite 25
Wartung 4.3 Wartung RE 2.5 und RE 6 1. Drehen Sie die Ölablassschraube heraus und lassen Sie das Öl ab. 2. Schrauben Sie die Ölablassschraube wieder ein. 3. Verschließen Sie den Auslass der Pumpe. 4. Stellen Sie die Pumpe auf den Ölkasten (auf das Typenschild).
Seite 26
Wartung 6. Tauschen Sie beide Saugfilze aus, falls sie mit Öl getränkt sind. 7. Schrauben Sie die Lüfterhaube ab. 8. Heben Sie die Lüfterhaube durch seitliches Kippen über das Lüfterrad ab. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads. 9. Lösen Sie die Schrauben. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 27
Wartung 10. Ziehen Sie die Schrauben heraus. 11. Heben Sie den Motor aus dem Gehäuse. 12. Legen Sie den Motor, wie abgebildet, hin. > Vermeiden Sie, den Rotor aus dem Statorpaket zu ziehen. 13. Kontrollieren Sie die Kupplung auf Einlauf- spuren („Fingernagelprobe“).
Seite 28
Wartung 15. Stellen Sie den Motor auf das Lüfterrad. 16. Stecken Sie die Abziehhülse auf die Motor- welle. 17. Positionieren Sie den Abzieher wie abgebil- det auf der Abziehhülse und der Kupplung. 18. Stecken Sie einen Ringschlüssel auf den Abzieher. 19.
Seite 29
Wartung 21. Schieben Sie mit Hilfe eines Schraubendre- hers mit Flachklinge einen neuen Toleranz- ring über die Motorwelle. 22. Spannen Sie einen Dorn ein, z. B. in einer Ständerbohrmaschine oder Handhebelpres- 23. Positionieren Sie die Motorwelle als Gegen- lager auf dem Dorn. 24.
Seite 30
Wartung 25. Pressen Sie die Kupplung bis auf Anschlag ein. 26. Heben Sie die Schutzwand aus dem Gehäu- 27. Schrauben Sie die Wechselhülse ab. 28. Heben sie die Wechselhülse ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 31
Wartung 29. Nehmen Sie die Kreuzkupplung heraus. 30. Lösen Sie die Schrauben am Ölkasten. 31. Heben Sie das Gehäuse mit dem Aggregat aus dem Ölkasten. 32. Schrauben Sie die Abdeckscheibe ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 32
Wartung 33. Ziehen Sie die Schieber aus dem Rotor her- aus. 34. Drehen Sie die Schrauben am Aggregat her- aus. 35. Achten Sie auf die Usit-Ringe im Lagerde- ckel. > Die Usit-Ringe müssen bei der Montage wie- der eingebaut werden. 36.
Seite 33
Wartung 37. Heben Sie den Ölpumpenrotor aus dem Lagerdeckel. 38. Nehmen Sie die Kreuzkupplung ab. 39. Heben Sie den Stator ab. 40. Ziehen Sie die Schieber aus dem Rotor. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 34
Wartung 41. Heben Sie den Rotor und das Lagerschild ab. 42. Ziehen Sie den Rotor und das Lagerschild auseinander. 43. Entfernen Sie die Dichtungen am Lager- schild. 44. Entfernen Sie die Dichtung am Lagerschild auf der anderen Seite. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 35
Wartung 45. Entfernen Sie alle Dichtungen im Gehäuse. 46. Schrauben Sie die Verschlussschraube des Ölrückhalteventils aus dem Lagerdeckel. 47. Zerlegen Sie das Ölrückhalteventil. 48. Tauschen Sie die Ölrückhalteventildichtung aus. 49. Schrauben Sie die Geräuschdämpfungsdüse aus dem Lagerdeckel. > Achtung: Die Düse ist mit Sicherungsklebstoff Omnifit®...
Seite 36
Wartung 53. Schrauben Sie den Ölabscheider ab. 54. Heben Sie den Ölabscheider ab. 55. Tauschen Sie die Kappe und die Feder. 56. Drücken Sie die Wellendichtung mit Hilfe eines Schraubendrehers mit Flachklinge aus dem Lagerschild heraus. > Die Oberflächen dürfen nicht beschädigt wer- den.
Seite 37
Wartung 57. Drücken Sie die Wellendichtung mit Hilfe eines Schraubendrehers mit Flachklinge aus dem Lagerdeckel heraus. > Die Oberflächen dürfen nicht beschädigt wer- den. 58. Spannen Sie den Einpressdorn 4 in eine Ständerbohrmaschine. 59. Beachten Sie die korrekte Ausrichtung der Wellendichtung, siehe auch Abschnitt „Ein- pressdorn“.
Seite 38
Wartung 65. Pressen Sie die Wellendichtung bis auf Anschlag in den Lagerdeckel ein. 66. Legen Sie neue Dichtungen in das Gehäuse. 67. Legen Sie den O-Ring um das Lagerschild. 68. Legen Sie die O-Ringe auf der gegenüberlie- genden Seite in das Lagerschild. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 39
Wartung 69. Legen Sie das Lagerschild in das Gehäuse. 70. Setzen Sie den Ölabscheider mit Feder und Kappe in den Stator. 71. Schrauben Sie den Ölabscheider fest. 72. Setzen Sie den Stator ein. > Der Ölabscheider muss in Richtung des Pumpengriffs zeigen.
Seite 40
Wartung 73. Setzen Sie den Rotor mit Schiebern in den Stator. 74. Setzen Sie das Ölrückhalteventil mit Gehäu- se zusammen. 75. Schrauben Sie die Rückhalteeinrichtung in den Lagerdeckel. 76. Setzen Sie den Lagerdeckel ein. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 41
Wartung 77. Legen Sie die Usit-Ringe in die Bohrungen des Lagerdeckels. 78. Verschrauben Sie die Aggregatteile. 79. Setzen Sie die Kreuzkupplung ein. 80. Setzen Sie den Rotor und die Schieber ein. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 42
Wartung 81. Füllen Sie den Raum um den Rotor mit dem Vakuumpumpenöl, mit dem Sie die Pumpe betreiben. 82. Schrauben sie die Abdeckscheibe fest. 83. Verschrauben Sie das Aggregat mit dem Ölkasten. 84. Legen Sie den neuen O-Ring um die Wech- selhülse.
Seite 43
Wartung 85. Füllen Sie den Raum vor der Wechselhülse mit dem Vakuumpumpenöl, mit dem Sie die Pumpe betreiben. 86. Setzen Sie die Wechselhülse ein. 87. Schrauben Sie die Wechselhülse fest. 88. Legen Sie die Schutzwand ein. > Achten Sie auf korrekten Sitz des O-Rings im Gehäuse.
Seite 44
Wartung 89. Setzen Sie den Motor vorsichtig in das Gehäuse. > Der Klemmkasten des Motors muss in Richtung des Pumpengriffs ausgerichtet wer- den. > Beim Einsetzen des Motors kann ein Spalt entstehen. 90. Drehen Sie leicht am Lüfterrad, bis der Motor komplett in das Gehäuse gleitet.
Seite 45
Wartung 92. Beachten Sie die Ausrichtung der Lüfterhau- 93. Richten Sie die Lüfterhaube an den markier- ten Stellen aus. 94. Fädeln Sie durch seitliches Kippen über das Lüfterrad die Lüfterhaube auf den Motor- flansch. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads.
Seite 46
Wartung 97. Schrauben Sie die Abdeckung des Saugfilzes fest. 98. Stellen Sie die Pumpe auf die Pumpenfüße. 99. Ziehen Sie die Kappe vom Auslass ab. 100. Drehen Sie die Öleinlasschraube heraus. 101. Füllen Sie Öl ein. > Der Ölstand muss zwischen der Markierung „Min.“...
Seite 47
Wartung GEFAHR GEFAHR Gefahr durch elektrischen Schlag. Bei unsachgemäß durchgeführter Reparatur besteht die Gefahr eines elektrischen Schlags. Prüfen Sie die elektrische Sicherheit des Geräts nach der > Reparatur gemäß IEC 61010 und nationaler Vorschriften. Prüfen Sie den Schutzleiterwiderstand. > Prüfen Sie den Isolationswiderstand. >...
Seite 48
Wartung 4.4 Wartung RZ 2.5 und RZ 6 1. Drehen Sie die Ölablassschraube heraus und lassen Sie das Öl ab. 2. Schrauben Sie die Ölablassschraube wieder ein. 3. Verschließen Sie den Auslass der Pumpe. 4. Stellen Sie die Pumpe auf den Ölkasten (auf das Typenschild).
Seite 49
Wartung 6. Tauschen Sie die Saugfilze aus, falls sie mit Öl getränkt sind. 7. Schrauben Sie die Lüfterhaube ab. 8. Heben Sie die Lüfterhaube durch seitliches Kippen über das Lüfterrad ab. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads. 9. Lösen Sie die Schrauben. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 50
Wartung 10. Ziehen Sie die Schrauben heraus. 11. Nehmen Sie den Motor aus dem Gehäuse. 12. Legen Sie den Motor, wie abgebildet, hin. > Vermeiden Sie den Rotor aus dem Statorpaket zu ziehen. 13. Kontrollieren Sie die Kupplung auf Einlauf- spuren.
Seite 51
Wartung 14. Stellen Sie den Motor auf das Lüfterrad. 15. Stecken Sie die Abziehhülse auf die Motor- welle. 16. Positionieren Sie den Abzieher wie abgebil- det auf der Abziehhülse und der Kupplung. 17. Stecken Sie einen Ringschlüssel auf den Abzieher. 18.
Seite 52
Wartung 20. Schieben Sie mit Hilfe eines Schraubendre- hers mit Flachklinge einen neuen Toleranz- ring über die Motorwelle. 21. Spannen Sie einen Dorn ein, z. B. in einer Ständerbohrmaschine oder Handhebelpres- 22. Positionieren Sie die Motorwelle als Gegen- lager auf dem Dorn. 23.
Seite 53
Wartung 24. Pressen Sie die Kupplung bis auf Anschlag ein. 25. Nehmen Sie Schutzwand aus dem Gehäuse. 26. Schrauben Sie die Wechselhülse ab. 27. Nehmen sie die Wechselhülse ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 54
Wartung 28. Nehmen Sie die Kreuzkupplung heraus. 29. Lösen Sie die Schrauben am Ölkasten. 30. Nehmen Sie das Gehäuse mit Aggregat aus dem Ölkasten. 31. Positionieren Sie das Aggregat geeignet, z. B. an einer Tischkante. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 55
Wartung 32. Schrauben Sie die Abdeckscheibe ab. 33. Ziehen Sie die Schieber aus dem Rotor her- aus. 34. Drehen Sie die Schrauben am Aggregat her- aus. 35. Achten Sie auf die Usit-Ringe im Lagerde- ckel. > Die Usit-Ringe müssen bei der Montage wie- der eingebaut werden.
Seite 56
Wartung 36. Nehmen Sie den Lagerdeckel ab. 37. Nehmen Sie den Ölpumpenrotor aus dem Lagerdeckel. 38. Nehmen Sie die Kreuzkupplung ab. 39. Nehmen Sie den Stator ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 57
Wartung 40. Ziehen Sie die Schieber aus dem Rotor. 41. Nehmen Sie den Rotor ab. 42. Nehmen Sie das Zwischenlager ab. 43. Schrauben Sie den Ölabscheider ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 58
Wartung 44. Nehmen Sie den Ölabscheider ab. 45. Tauschen Sie die Kappe und die Feder. 46. Nehmen Sie die Kreuzkupplung ab. 47. Nehmen Sie den Stator ab. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 59
Wartung 48. Ziehen Sie die Schieber aus dem Rotor. 49. Nehmen Sie den Rotor und das Lagerschild 50. Ziehen Sie den Rotor und das Lagerschild auseinander. 51. Entfernen Sie alle Dichtungen am Lager- schild. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 60
Wartung 52. Entfernen Sie die Dichtung am Lagerschild auf der anderen Seite. 53. Entfernen Sie alle Dichtungen im Gehäuse. 54. Schrauben Sie die Verschlussschraube des Ölrückhalteventils aus dem Lagerdeckel. 55. Zerlegen Sie das Ölrückhalteventil. 56. Tauschen Sie die Ölrückhalteventildichtung aus. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 61
Wartung 57. Schrauben Sie die Geräuschdämpfungsdüse aus dem Lagerdeckel. > Achtung: Die Düse ist mit Sicherungsklebstoff Omnifit® 50M eingeklebt. 58. Kontrollieren Sie die Düse auf Durchgängig- keit. 59. Tauschen Sie eine verschmutzte Düse aus. 60. Verwenden Sie Sicherungsklebstoff Omnifit® 50M und schrauben Sie die Düse wieder ein. 61.
Seite 62
Wartung 64. Drücken Sie die Wellendichtung mit Hilfe eines Schraubendrehers mit Flachklinge aus dem Lagerschild heraus. > Die Oberflächen dürfen nicht beschädigt wer- den. 65. Drücken Sie die Wellendichtung mit Hilfe eines Schraubendrehers mit Flachklinge aus dem Lagerdeckel heraus. > Die Oberflächen dürfen nicht beschädigt wer- den.
Seite 63
Wartung 70. Spannen Sie den Einpressdorn 7 in eine Ständerbohrmaschine. 71. Beachten Sie die korrekte Ausrichtung der Wellendichtung, siehe auch Abschnitt „Ein- pressdorn“. 72. Stecken Sie die Wellendichtung auf den Ein- pressdorn. 73. Pressen Sie die Wellendichtung bis auf Anschlag in den Lagerdeckel ein. 74.
Seite 64
Wartung 76. Legen Sie die O-Ringe auf der gegenüberlie- genden Seite in das Lagerschild. 77. Legen Sie das Lagerschild in das Gehäuse. 78. Setzen Sie den Ölabscheider mit Feder und Kappe in den Stator. 79. Schrauben Sie den Ölabscheider fest. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 65
Wartung 80. Setzen Sie den Stator ein. > Der Ölabscheider muss in Richtung des Pumpengriffs zeigen. 81. Setzen Sie den Rotor mit Schiebern in den Stator. 82. Setzen Sie das Zwischenlager ein. 83. Setzen Sie die Kreuzkupplung ein. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 66
Wartung 84. Montieren Sie den Ölabscheider und setzen Sie den Stator ein. > Der Ölabscheider muss in Richtung des Pumpengriffs zeigen. 85. Setzen Sie den Rotor mit Schiebern in den Stator. 86. Setzen Sie die Kreuzkupplung ein. 87. Setzen Sie das Ölrückhalteventil mit Gehäu- se zusammen.
Seite 67
Wartung 88. Schrauben Sie das Ölrückhalteventil in den Lagerdeckel. 89. Setzen Sie den Lagerdeckel ein. 90. Legen Sie die Usit-Ringe in die Bohrungen des Lagerdeckels. 91. Verschrauben Sie die Aggregatteile. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 68
Wartung 92. Prüfen Sie den korrekten Sitz der Kreuz- kupplung und setzen Sie den Rotor in den Stator. 93. Setzen Sie die Schieber in den Rotor. 94. Füllen Sie den Raum um den Rotor mit dem Vakuumpumpenöl, mit dem Sie die Pumpe betreiben.
Seite 69
Wartung 96. Verschrauben Sie das Aggregat mit dem Ölkasten. 97. Legen Sie den O-Ring um die Wechselhülse. 98. Füllen Sie den Raum vor der Wechselhülse mit dem Vakuumpumpenöl, mit dem Sie die Pumpe betreiben. 99. Setzen Sie die Wechselhülse ein. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 70
Wartung 100. Schrauben Sie die Wecheslhülse fest. 101. Legen Sie Schutzwand ein. > Achten Sie auf korrekten Sitz des O-Rings im Gehäuse. > Alternativ kann der O-Ring zum Einbau auch um die Schutzwand gelegt werden. Verwenden Sie für besseren Halt des O-Rings wenig Fett.
Seite 71
Wartung 103. Drehen Sie leicht am Lüfterrad, bis der Motor komplett in das Gehäuse gleitet. 104. Schrauben Sie den Motor fest. 105. Beachten Sie die Ausrichtung der Lüfter- haube. 106. Richten Sie die Lüfterhaube an den mar- kierten Stellen aus. IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 72
Wartung 107. Fädeln Sie durch seitliches Kippen über das Lüfterrad die Lüfterhaube auf den Motorflansch. > Vermeiden Sie die Beschädigung des Lüfterrads. 108. Schrauben Sie die Lüfterhaube fest. 109. Legen Sie (ggf. neue) Saugfilze in das Gehäuse. 110. Schrauben Sie die Abdeckung des Saugfi- zes fest.
Seite 73
Wartung 112. Ziehen Sie die Kappe vom Auslass ab. 113. Drehen Sie die Öleinlasschraube heraus. 114. Füllen Sie Öl ein. > Der Ölstand muss zwischen der Markierung „Min.“ und „Max.“ auf dem Typenschild lie- gen. 115. Schrauben Sie die Öleinlasschraube ein. 116.
Seite 74
Einpressdorne Einpressdorne > Die Einpressdorne sind zur Montage von Wellendichtringen in VACUUBRAND Drehschieberpumpen bestimmt. > Wellendichtringe sollten nur mit einem speziellen Einpressdorn montiert werden. > Nur auf den Aussenring des Wellendichtrings drücken. > Beim Einpressen von Radialwellendichtringen mittels eines Einpressdorns darauf ach- ten, dass der Dorn auf der Unterseite des Dichtrings ungehindert austreten kann.
Seite 75
Einpressdorne 5.2 Einpressdorn 4 14,90 9,61 DETAIL Z 4 : 1 17,95 -0,05 23,95 -0,05 0,05 A alle unbemaßten Fasen 0,5x45° +0,1 18,10 Lagerschild 20636159 IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 76
Einpressdorne 5.3 Einpressdorn 7 14,9 9,61 DETAIL Z 4 : 1 17,95 -0,05 23,95 -0,05 0,05 A alle unbemaßten Fasen 0,5x45° +0,1 18,1 Lagerdeckel 20636448 IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 77
Explosionsdarstellung RE 2.5 / RE 6 Explosionsdarstellung RE 2.5 / RE 6 IA_DE_RE_RZ_2.5_6_V1_251023...
Seite 79
Pumpaggregat RE 6 20637378 Pumpaggregat RZ 2.5 20637379 Pumpaggregat RZ 6 20637391 Pumpaggregat RE 2.5 20637465 Motor 230 V / 50-60 Hz (RE / RZ 6) 20637466 Motor 100-230 V / 50-60 Hz (RE / RZ 2.5) 20637467 Motor 230 V / 50-60 Hz (RE / RZ 2.5)
Seite 80
Unbedenklichkeitsbescheinigung: Rückgabe, Entsorgung. > Weitere Informationen können Sie auch auf unserer Homepage abrufen: www.vacuubrand.com. Ablauf Serviceabwicklung > Folgen Sie der Beschreibung auf: VACUUBRAND > Support > Service Service anforderungen Verringern Sie Ausfallzeiten, beschleunigen Sie die erfüllen Abwicklung. Halten Sie bei Servicekontakt die benötigten Daten und Unterlagen bereit.