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5. Die Kraftstoffanlage entlüften. Siehe
Entlüften der Kraftstoffanlage auf
Seite 30.
Elektrolytstand in der Batterie
prüfen (nur Batterien zum Warten)
NIEMALS mit zu niedrigem
Batterieelektrolytstand in Betrieb nehmen.
Bei Betrieb mit zu niedrigem
Elektrolytstand wird die Batterie zerstört.
WARNUNG
Aussetzungsgefahr.
Batterien enthalten Schwefelsäure.
NIEMALS Batterieflüssigkeit in Kontakt
mit Kleidung, Haut oder Augen kommen
lassen.
Dies könnte schwere Verätzungen zur
Folge haben.
STETS Schutzbrille und Schutzkleidung
bei Wartungsarbeiten an der Batterie
tragen. Bei Augen und/oder
Hautkontakt unverzüglich mit viel
sauberem Wasser spülen und sofort
Arzt aufsuchen.
NIEMALS während des Betriebs den
Batterieschalter (falls vorhanden)
ausschalten oder Batteriekabel
kurzschließen. Dadurch wird die Elektrik
beschädigt.
Batterieflüssigkeit neigt zum Verdampfen
bei hohen Temperaturen, vor allem im
Sommer. In diesem Fall Batterie früher als
vorgeschrieben prüfen.
1. Stellen Sie sicher, dass der Motor
ausgeschaltet ist.
YM-Serie Betriebshandbuch
REGELMÄßIGE WARTUNG
2. Batterieschalter (falls vorhanden) in
Stellung OFF schalten oder Minuskabel
(-) von der Batterie abklemmen.
3. Deckel entfernen und Elektrolytstand in
allen Zellen prüfen.
NIEMALS den Deckel einer wartungsfreien
Batterie entfernen oder diese befüllen.
4. Wenn der Elektrolytstand niedriger als
der minimale Füllstand
(Abbildung 7, (1)) ist, füllen Sie
destilliertes Wasser (Abbildung 7, (2))
(im Handel erhältlich) bis zur oberen
Markierung (Abbildung 7, (3)) der
Batterie ein.
Abbildung 6
U P P E R
L O W E R
Abbildung 7
1 – Unterer Füllstand
2 – Destilliertes Wasser
3 – Oberer Füllstand
Anmerkung: Der maximale Füllstand liegt
etwa 10 bis 15 mm (3/8 bis 9/16
Zoll) oberhalb der Platten.
2
L E V E L
L E V E L
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3
1
69
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