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REGELMÄßIGE WARTUNG
WARNUNG
Verbrennungsgefahr.
Wenn Sie noch heißes Motoröl
ablassen müssen, halten Sie sich
davon entfernt, um Verbrühungen zu
vermeiden. STETS Augenschutz tragen.
1. Motor abstellen.
2. Motorölpeilstab entfernen. Die
Ölabsaugpumpe (falls vorhanden)
anbringen und das Öl abpumpen.
Nehmen Sie den Öleinfülldeckel ab,
damit problemlos abgesaugt werden
kann. Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
•Motoröl vor Verschmutzung schützen.
Peilstab und Umgebung sorgfältig
reinigen, bevor der Peilstab entfernt wird.
•STETS umweltfreundlich handeln.
3. Mit frischem Motoröl füllen. Siehe Motoröl
nachfüllen auf Seite 32.
NIEMALS verschiedene Motorölsorten
mischen. Dadurch kann die Schmierfähigkeit
des Motoröls beeinträchtigt werden.
NIEMALS zu viel Öl einfüllen.
Zu viel Öl kann zu weißem Auspuffrauch,
Überdrehen des Motors oder zur
Beschädigung von Motorteilen führen.
4. Probefahrt durchführen und auf
austretendes Öl prüfen.
5. Etwa zehn Minuten nach Abstellen des
Motors Ölpegelstab herausziehen und
Ölstand prüfen. Bei zu niedrigem Stand
Öl nachfüllen.
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Motorölfiltereinsatz wechseln
1. Motor abstellen.
2. Den Motorölfilter Abbildung 2 mit
einem Schlüssel gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
3. Motorölfilter abnehmen.
Abbildung 1
Abbildung 2
Anmerkung: Die Abbildung zeigt den
3YM20.
4. Einen neuen Filtereinsatz einsetzen
und handfest anziehen, bis die
Dichtung auf dem Gehäuse aufliegt.
5. Den Filter mit einem Ringschlüssel um
eine weitere 3/4-Drehung anziehen. Mit
20 bis 24 N·m (177 bis 212 lb-in.)
anziehen.
6. Probefahrt durchführen und auf
austretendes Öl prüfen.
Schiffsgetriebeöl wechseln
Anmerkung: Hinweise zur
Vorgehensweise entnehmen Sie
bitte dem
Schiffsgetriebe-Betriebshandbu
ch.
In der ersten Betriebszeit wird das Öl
durch den Anfangsverschleiß der
Getriebeteile schnell verschmutzt. Das
Schiffsgetriebeöl muss daher frühzeitig
gewechselt werden.
YM-Serie Betriebshandbuch
0004797
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Fehlerbehebung
