Yanmar 2YM15 Betriebshandbuch Seite 15

SICHERHEIT
12/05
Bei der Montage von zwei oder drei
Motoren, von denen nur ein Motor in
Betrieb ist, muss der Wassersammler
(Rumpfdurchführung) des/der nicht
laufenden Motors/-en geschlossen sein.
Dadurch wird vermieden, dass Wasser an
der Seewasserpumpe vorbei in den Motor
eindringt. Ein Eindringen von Wasser in
den Motor kann zu Kolbenfressern und
anderen schweren Problemen führen.
Bei der Montage von zwei oder drei
Motoren, von denen nur ein Motor läuft,
muss darauf geachtet werden, dass kein
Wasser vom laufenden Motor in den Auspuff
der nicht laufenden Motoren gelangt, wenn
die Schraubenwellen-Rumpfdurchführung
(Stopfbuchse) durch Motorwasserdruck
geschmiert wird und die Motoren verbunden
sind. Durch das Wasser können sich die
nicht laufenden Motoren fressen. Nähere
Informationen hierzu erhalten Sie bei Ihrem
Yanmar-Marine-Vertragshändler oder
-Vertriebspartner.
Bei der Montage von zwei bzw. drei
Motoren, von denen nur ein Motor in
Betrieb ist, muss das Gas für den
laufenden Motor gedrosselt werden. Wenn
schwarzer Rauch zu sehen ist oder die
Betätigung des Gashebels die
Motordrehzahl nicht erhöht, wird der
laufende Motor überlastet. Sofort auf
Gasstufe 2/3 bzw. in eine Stellung
zurückgehen, in der der Motor normal
läuft. Andernfalls kann der laufende Motor
überhitzen oder es können zu starke
Rußablagerungen entstehen, die die
Motorlebensdauer verkürzen.
NIEMALS während des Betriebs den
Batterieschalter (falls vorhanden) ausschalten
oder Batteriekabel kurzschließen. Dadurch
wird die Elektrik beschädigt.
9
YM-Serie Betriebshandbuch