VOR DER INBETRIEBNAHME
1. Wasser und Staub im Kraftstoff kann zu
Motordefekten führen. Bei Lagerung
von Kraftstoff darauf achten, dass die
Lagerbehälter innen sauber und
trocken sind und der Kraftstoff vor
Schmutz und Regen geschützt ist.
Abbildung 1
2. Kraftstoffbehälter einige Stunden stehen
lassen, damit sich Schmutz oder Wasser
am Boden des Behälters absetzt. Mit
Pumpe sauberen, gefilterten Kraftstoff an
der Oberseite des Behälters absaugen.
Kraftstofftank (optional)
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Abbildung 2
1 – Absetztrommel
2 – Ablasshahn
3 – Kraftstoffleitung zum Motor
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Montieren Sie einen Ablasshahn
(Abbildung 2, (2)) am Boden des
Kraftstofftanks, um Wasser und Schmutz
aus der Absetztrommel zu beseitigen
(Abbildung 2, (1)).
Der Kraftstoffauslauf muss sich 20 bis 30
mm (0,75 bis 1,125 Zoll) oberhalb des
Tankbodens befinden, so dass nur
sauberer Kraftstoff zum Motor gelangt.
Kraftstoffanlage
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Die Kraftstoffleitung zwischen
1
Kraftstofftank und Einspritzpumpe wie in
2
Abbildung 3 dargestellt montieren.
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Der empfohlene Kraftstoff /
Wasserabscheider (Abbildung 3, (3))
(optional) wird im mittleren Abschnitt
dieser Leitung angebracht.
YM-Serie Betriebshandbuch
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Abbildung 3
1 – Kraftstofffilter
2 – Kraftstoffpumpe (Pumphebel)
3 – Kraftstoff / Wasserabscheider
(optional)
4 – Ca. 20 bis 30 mm (0,75 bis
1,125 Zoll)
5 – Bis zu 500 mm (20 Zoll)
6 – Ablasshahn
7 – Kraftstoffhahn
8 – Kraftstoffrückleitung
9 – Zur Kraftstoffeinspritzpumpe
10 – Kraftstofftank
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