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Solo deben transportar el equipo con la grúa aquellas
personas que estén formadas en el manejo de la grúa.
Antes de cada transporte en grúa, asegúrese de que el
aparato de elevación no esté dañado.
Antes de cada transporte en grúa, asegúrese de que la
barra del equipo no esté dañado.
Eleve el equipo únicamente por el centro de la barra pa-
ra el transporte con grúa.
No use eslingas de cadena.
Asegure el dispositivo de elevación para evitar que la
carga se desenganche de forma involuntaria.
Antes del transporte en grúa, retire el tubo pulverizador
con la pistola de alta presión y demás objetos sueltos.
Durante el proceso de elevación, no transporte ningún
objeto sobre el equipo.
No permanezca bajo la carga.
Asegúrese de que no haya nadie cerca de la zona de
peligro de la grúa.
No deje de supervisar el equipo mientras esté colgado
de la grúa.
1. Fijar el dispositivo de elevación a la barra para el
transporte en grúa del equipo.
Figura E
Almacenamiento
PRECAUCIÓN
Inobservancia del peso
Peligro de lesiones y daños
Tenga en cuenta el peso del equipo para sualmacena-
miento.
Conservación y mantenimiento
PELIGRO
Equipo de arranca involuntariamente, contacto con
piezas que conducen corriente
Riesgo de lesiones, descarga eléctrica
Apague el equipo antes de realizar cualquier trabajo en
el mismo.
Desenchufe el conector de red.
1. Cerrar la entrada de agua.
2. Abrir la pistola de alta presión.
3. Encender la bomba con el interruptor del equipo y
dejarla funcionar durante 5-10 segundos.
4. Cerrar la pistola de alta presión.
5. Coloque el interruptor del equipo en posición "0".
6. Extraer el conector de red del enchufe solo con las
manos secas.
7. Retirar la conexión de agua.
8. Accionar la pistola de alta presión hasta que el equi-
po no tenga presión.
9. Asegurar la pistola de alta presión. Para ello, des-
plazar hacia delante el trinquete de seguridad.
10. Dejar enfriar el equipo.
Inspección de seguridad/contrato de
mantenimiento
Puede acordar con su distribuidor una inspección de
seguridad periódica o firmar un contrato de manteni-
miento. Obtenga asesoramiento.
Intervalos de mantenimiento
Semanalmente
CUIDADO
Aceite lechoso
Daños en el equipo
Si el aceite tiene aspecto lechoso, informe inmediata-
mente al servicio de postventa autorizado.
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1. Limpiar el filtro fino.
2. Limpie el tamiz de combustible.
3. Limpiar el filtro de combustible.
4. Controlar el nivel de aceite.
Cada 500 horas de servicio, como mínimo una vez
1. Cambie el aceite.
2. Solicitar al servicio de postventa la descalcificación
del equipo.
3. Solicitar al servicio de postventa que efectúe un
mantenimiento del equipo.
Trabajos de mantenimiento
Limpieza del filtro fino
1. Despresurizar el equipo.
2. Desatornille el filtro fino en la cabeza de la bomba.
3. Desmonte el filtro fino y saque el acoplamiento de
filtro.
4. Limpie el acoplamiento de filtro con agua limpia o ai-
re comprimido.
5. Realice el montaje en el orden contrario.
Limpieza del tamiz de combustible
1. Sacuda el tamiz de combustible. Impida los vertidos
de combustible en el medio ambiente.
Limpieza del filtro de combustible
1. Aflojar los 3 tornillos de fijación de la cubierta y reti-
rar la cubierta.
2. Desmonte el filtro de combustible.
3. Limpiar el filtro de combustible.
4. Vuelva a montar el filtro de combustible.
Limpieza del depósito de combustible
1. Aflojar los 3 tornillos de fijación de la cubierta y reti-
rar la cubierta.
2. Extraer el filtro de combustible y colocarlo a un lado
en un recipiente adecuado, ya que puede salir dié-
sel por los tubos.
3. Extraer el sensor de vacío y colocarlo en un reci-
piente adecuado.
4. Aflojar los 2 tornillos de fijación entre el depósito de
combustible y la caja eléctrica.
Figura F
5. Levantar la caja eléctrica y extraer el depósito de
combustible hacia la boca de llenado. Apoyar la ca-
ja eléctrica en el motor.
6. Enjuagar el depósito de combustible.
7. Volver a colocar el depósito de combustible.
8. Realice el desmontaje en el orden inverso.
Para consultar los tipos de aceite y los volúmenes de
llenado, véase "Datos técnicos".
1. Aflojar los 3 tornillos de fijación de la cubierta y reti-
rar la cubierta.
2. Aflojar los 2 tornillos de fijación entre el depósito de
combustible y la caja eléctrica.
Figura F
3. Levantar la caja eléctrica y empujar el depósito de
combustible parcialmente hacia el ventilador del
quemador. Apoyar la caja eléctrica en el motor.
4. Colocar un colector adecuado para aprox. 0,5 litros
de aceite debajo de la bomba.
5. Afloje el tornillo de vaciado de aceite.
6. Vaciar el aceite en el colector. Para que el aceite
salga más rápidamente y por completo, desenros-
car completamente el tornillo de llenado de aceite.
Español
al año
Cambio de aceite
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