Kärcher HDS 9/20-4 M Classic Bedienungsanleitung Seite 35

Stoccaggio
PRUDENZA
Mancata osservanza del peso
Pericolo di lesioni e di danneggiamento.
Nello stoccaggio, osservare il peso dell'apparecchio.
Cura e manutenzione
PERICOLO
Rischio di avviamento accidentale dell'apparec-
chio, contatto con parti sotto tensione
Pericolo di lesioni, scossa elettrica
Spegnere l'apparecchio prima di eseguire qualsiasi la-
voro su di esso.
Staccare la spina.
1. Chiudere l'alimentazione dell'acqua.
2. Aprire la pistola AP.
3. Accendere la pompa con l'interruttore dell'apparec-
chio e lasciarla funzionare per 5-10 secondi.
4. Chiudere la pistola AP.
5. Posizionare l'interruttore dell'apparecchio su "0".
6. Non estrarre la spina di alimentazione dalla presa
con le mani bagnate.
7. Rimuovere il collegamento idrico.
8. Azionare la pistola AP fino a completa depressuriz-
zazione dell'apparecchio.
9. Bloccare la pistola AP spingendo in avanti l'arresto
di sicurezza.
10. Far raffreddare l'apparecchio.
Controlli preventivi / Contratto di
manutenzione
Presso il Vostro rivenditore potrete concordare regolari
controlli preventivi o stipulare un contratto di manuten-
zione. Chiedete consiglio ai nostri esperti.
Intervalli di manutenzione
Ogni settimana
ATTENZIONE
Olio lattiginoso
Danni all'apparecchio
Se l'olio è lattiginoso, informare immediatamente il ser-
vizio assistenza autorizzato.
1. Pulire il microfiltro.
2. Pulire il filtro del carburante.
3. Pulire il filtro del carburante.
4. Controllare il livello dell'olio.
Ogni 500 ore d'esercizio, almeno annualmente
1. Cambiare l'olio.
2. Far rimuovere il calcare dall'apparecchio dal servi-
zio assistenza.
3. Far eseguire una manutenzione dell'apparecchio
dal servizio assistenza.
Lavori di manutenzione
Pulire il microfiltro
1. Depressurizzare l'apparecchio.
2. Svitare il microfiltro sulla testata della pompa.
3. Smontare il microfiltro ed estrarre la cartuccia del fil-
tro.
4. Pulire il microfiltro con acqua pulita o con aria com-
pressa.
5. Montare nella sequenza inversa.
Pulire il filtro di carburante
1. Percuotere il filtro. Non disperdere nell'ambiente il
carburante.
Pulizia del filtro del carburante
1. Allentare le 3 viti di fissaggio della cappa e rimuoverla.
2. Smontare il filtro del carburante.
3. Pulire il filtro del carburante.
4. Rimontare il filtro del carburante.
Pulizia del serbatoio del carburante
1. Allentare le 3 viti di fissaggio della cappa e rimuover-
la.
2. Estrarre il filtro del carburante e riporlo a lato in un
contenitore adatto, poiché il gasolio può fuoriuscire
dai tubi.
3. Estrarre il sensore di segnale di vuoto e riporlo in un
contenitore adatto.
4. Allentare le 2 viti di fissaggio tra il serbatoio del car-
burante e la scatola elettrica.
Figura F
5. Sollevare la scatola elettrica ed estrarre il serbatoio
del carburante verso l'apertura di riempimento. So-
stenere la scatola elettrica sul motore.
6. Sciacquare il serbatoio del carburante.
7. Reinserire il serbatoio del carburante.
8. Rimontare in ordine inverso.
Effettuare il cambio dell'olio
Per il tipo e la quantità di olio vedi Dati tecnici.
1. Allentare le 3 viti di fissaggio della cappa e rimuover-
la.
2. Allentare le 2 viti di fissaggio tra il serbatoio del car-
burante e la scatola elettrica.
Figura F
3. Sollevare la scatola elettrica e spingere il serbatoio
del carburante parzialmente verso la ventola del
bruciatore. Sostenere la scatola elettrica sul motore.
4. Collocare sotto la pompa un contenitore di raccolta
adatto per circa 0,5 litri di olio.
5. Allentare la vite di scarico dell'olio.
6. Scaricare l'olio nel contenitore di raccolta. Per con-
sentire un drenaggio più rapido e completo dell'olio,
svitare completamente il tappo di riempimento
dell'olio.
Nota
Smaltire l'olio usato nel rispetto dell'ambiente oppure
conferire presso un centro di raccolta autorizzato.
7. Stringere nuovamente la vite di scarico dell'olio,
coppia 20...25 Nm.
8. Rabboccare lentamente con olio nuovo fino al cen-
tro dell'indicatore di livello dell'olio. Le bolle d'aria
devono poter uscire.
9. Avvitare la vite di riempimento dell'olio.
10. Spingere nuovamente indietro il serbatoio del carbu-
rante.
11. Rimontare in ordine inverso.
Guida alla risoluzione dei guasti
PERICOLO
Rischio di avviamento accidentale dell'apparec-
chio, contatto con parti sotto tensione
Pericolo di lesioni, scossa elettrica
Spegnere l'apparecchio prima di eseguire qualsiasi la-
voro su di esso.
Staccare la spina.
L'apparecchio non funziona
Nessuna tensione di rete
1. Controllare il collegamento alla rete e il cavo.
Errore nell'alimentazione o eccessivo assorbimento di
corrente del motore
1. Controllare il collegamento alla rete e i fusibili di rete.
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