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Gashebel auf Halbgas stellen und die Feststellbremse
aktivieren. Das Lenkrad festhalten, Ihre Füße fest auf das
Fußbrett und das Bremspedal stellen, dann mit dem
Schalthebel den 1. Gang einlegen. Heben Sie sich jetzt
langsam vom Sitz ab; der Motor muß dann abwürgen. Wenn
der Motor abwürgt, funktioniert das Sicherheitssystem
richtig. Diese Prüfung mit dem 2. Gang wiederholen. Wenn
sich der Motor nicht abstellt, den Motor manuell abstellen
und das Problem vor erneuter Inbetriebnahme der Maschine
ausfindig machen und beheben. Sollten Sie Unterstützung
benötigen, setzen Sie sich mit Ihrem TORO Vertragshändler
in Verbindung.
PRÜFEN DER FUNKTION DES
LECKDETEKTORS
Der TURF GUARDIAN_ Leckdetektor erkennt Lecks im
Hydrosystem. Wenn der Ölstand im Hydroreservoir um 113-
170 g fällt, schließt sich der Schwimmerschalter im Tank.
Nach einer Verzögerung von 1 Sekunde ertönt eine
Warnung. Eine Ölexpansion aufgrund normaler Erwärmung
während des Betriebs führt zum Übergang von Öl in das
Hilfsreservoir. Nachdem die Zündung abgestellt wurde,
kann das Öl in den Haupttank zurückströmen.
Prüfen der Systemfunktion
1.
Bei Zündung auf ON den Leckdetektorschalter
rückwärts ziehen und halten. Nachdem ca. 1 Sekunde
verstrichen ist, muß der Alarm vernehmbar werden.
2.
Den Detektorschalter wieder loslassen.
Prüfen der Funktion des
Leckdetektorsystems
1.
Die Zündung auf ON stellen. DEN MOTOR NICHT
ANLASSEN.
2.
Den Tankverschluß und das Sieb des Hydroreservoirs
entfernen.
3.
Eine(n) saubere(n) Stange oder Schraubenzieher in das
Füllrohr des Reservoirs einführen und den
Schwimmerschalter vorsichtig nach unten drücken (Bild
BETRIEB
1
2
1.
Sichtglas
2.
Magnetrücklaufventil offen
3.
Verschluß - Füllrohr
4.
Füllrohr
5.
Überlaufrohr
6.
Flüssigkeitsstand (kalt)
7.
Kein Ton
8.
Angehobener Schwimmer, Schalter offen
9.
Hydroöltank
1
1.
Magnetrücklaufventil geschlossen
2.
Flüssigkeitsstand (warm)
3.
Kein Ton
4.
Angehobener Schwimmer, Schalter offen
17
3
8
9
Bild 9
VOR ANLASSEN (kaltes Öl)
4
Bild 10
NORMALBETRIEB (warmes Öl)
4
5
6
7
2
3
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