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Hinweis
Motorschaden Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
–
Fahren Sie den Motor immer mit niedriger Drehzahl warm.
9.3
Anfahren
–
Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas
geben.
Tipp
Wenn der Motor beim Anfahren abstirbt, nur den Kupplungshebel ziehen und Starttaste betätigen. Das
Getriebe muss nicht in die Leerlaufstellung gebracht werden.
–
Lenkung entsperren. (
–
Auf das Fahrzeug setzen, Seitenständer entlasten und mit dem
Fuß bis zum Anschlag nach oben schwenken.
–
Not-Aus-Schalter in die Stellung
–
Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stel-
lung
drehen.
Vorgabe
Um Fehlfunktionen in der Steuergerätkommunikation zu
vermeiden, die Zündung nicht in schneller Folge aus- und
B00782-10
einschalten.
Nach dem Einschalten der Zündung ist ca. 2
Sekunden das Funktionsgeräusch der Kraftstoffpumpe
hörbar. Gleichzeitig wird die Funktionskontrolle des
Kombiinstrumentes durchgeführt.
–
Getriebe in Leerlaufstellung schalten.
Die grüne Leerlauf‑Kontrollleuchte N leuchtet.
Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf und geht nach dem
Anfahren wieder aus.
–
Starttaste
Info
Starttaste erst drücken, wenn die Funktionskontrolle
des Kombiinstrumentes abgeschlossen ist.
Beim Starten kein Gas geben.
Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum
nächsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.
Dieses Motorrad ist mit einem Sicherheitsstartsys-
tem ausgerüstet. Der Motor kann nur gestartet werden,
wenn das Getriebe auf Leerlaufstellung geschaltet ist
oder bei eingelegtem Gang der Kupplungshebel gezo-
gen ist. Wenn bei ausgeklapptem Seitenständer ein
Gang eingelegt wird und der Kupplungshebel losgelas-
sen wird, bleibt der Motor stehen.
S. 17)
drücken.
kurz drücken.
FAHRANLEITUNG 9
43
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