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22 TECHNISCHE DATEN
22.1
Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Verdichtungsverhältnis
Steuerung
Ventildurchmesser Einlass
Ventildurchmesser Auslass
Ventilspiel Einlass kalt
Ventilspiel Auslass kalt
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolben
Kolbenringe
Motorschmierung
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Gemischaufbereitung
Zündanlage
Generator
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Kühlung
Leerlaufdrehzahl
Starthilfe
106
Motor
1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt
125 cm³
47,2 mm
58 mm
12,8:1
DOHC, vier Ventile über Schlepphebel gesteuert,
Antrieb über Kette
22,5 mm
19 mm
0,08 ... 0,12 mm
0,13 ... 0,17 mm
Zwei Kugellager
Gleitlager
Leichtmetall gegossen
Ein Kompressionsring, ein Minutenring, ein Ölab-
streifring
Druckumlaufschmierung mit einer Trochoidpumpe
22:72
Kupplung im Ölbad / mechanisch betätigt
6-Gang-Getriebe klauengeschaltet
12:34
15:31
18:28
21:26
22:23
24:22
elektronische Kraftstoffeinspritzung
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage
mit digitaler Zündverstellung
12 V, 230 W
BOSCH VR6NEU
1 mm
Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der
Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
1.500 ± 50 1/min
Startermotor
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