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5. Wartung und Pflege
I
Außer der Beachtung der für die Maschine geltenden Bedienungs-
vorschriften ist es ebenso wichtig, den nachstehenden Anweisungen über
Pflege und Wartung die notwendige Aufmerksamkeit zu schenken.
Alle Pflege- und Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor und ab-
gezogenem Zündkerzenstecker durchführen!
Bei Arbeiten an den Mähmessern Schutzhandschuhe tragen!
6
A; 8 h
5 5
6 (50 h) 200 h
50
Diesel-Motor
Motoröl wechseln
Erstmals nach 50 Betriebsstunden, dann jeweils nach 200
Betriebsstunden oder jährlich (je nachdem, was zuerst er-
reicht ist), bei starker Beanspruchung bzw. bei hohen Außen-
temperaturen schon nach 100 Betriebsstunden, solange der
Motor noch warm, aber nicht mehr heiß ist - Verbrennungs-
gefahr!
l Öleinfüllschraube, Ölablassschraube und deren Umgebung
reinigen.
l Öleinfüll- und -ablasschraube öffnen, Altöl in geeignetem
Behälter auffangen, ordnungsgemäß entsorgen!
l Bei jedem Motorölwechsel auch den Motorölfilter in Diesel-
öl reinigen.
l In Öleinfüllöffnung frisches Motoröl einfüllen.
I
Dichtring kontrollieren, bei Bedarf auswechseln;
Ölablassschraube festziehen!
Öleinfüllmenge und Qualität siehe Technische Angaben.Öl
möglichst mit einem Trichter oder Ähnlichem einfüllen.
Einachsschlepper 3900
Motor
Motorölstand prüfen
vor jeder Inbetriebnahme und jeweils
nach 8 Betriebsstunden
l nur bei abgestelltem und waagerecht
stehendem Motor
l Öleinfüllschraube und deren Umge-
bung reinigen
l Öleinfüllschraube herausdrehen, Öl-
messstab mit sauberem Lappen abwi-
schen und wieder einführen (nicht ein-
schrauben), Ölmessstab herausnehmen
und Ölstand ablesen
l ist der Ölstand unter die untere Füll-
standsmarke "min" abgesunken, Motoren-
öl (siehe "Technische Daten") bis zum Rand
des Öleinfüllstutzens "max" nachfüllen.
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