SEW-Eurodrive MOVI-SWITCH-1E Betriebsanleitung Seite 80

Inspektion / Wartung
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Inspektions- / Wartungsarbeiten Bremsmotor DR.71-DR.112
9.3.5 Arbeitsschritte Inspektion Bremsmotor DR.71-DR.112
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GEFAHR!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs und Gefahr durch elek-
trische Spannungen.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos schalten und ihn gegen
unbeabsichtigtes Wiedereinschalten sichern.
• Folgende Handlungsschritte genau beachten.
1. Falls vorhanden, Fremdlüfter und Geber demontieren.
2. Lüfterhaube [35], Lüfter [36] demontieren.
3. Zylinderschrauben [13] von Flanschlagerschild [7] und B-Lagerschild [42], Stator [16]
vom Flanschlagerschild demontieren.
4. Bremskabel vom Gleichrichter lösen.
5. Bremse von Stator abdrücken und vorsichtig abheben.
6. Stator ca. 3...4 cm abziehen.
7. Sichtprüfung: Ist Feuchtigkeit oder Getriebeöl im Statorinnenraum?
– Wenn nein, weiter mit Schritt 10
– Wenn Feuchtigkeit, weiter mit Schritt 8
– Wenn Getriebeöl, Motor in Fachwerkstatt reparieren lassen
8. Wenn Feuchtigkeit im Statorinnenraum:
– Bei Getriebemotoren: Motor vom Getriebe demontieren
– Bei Motoren ohne Getriebe: A-Flansch demontieren
– Rotor [1] ausbauen
9. Wicklung reinigen, trocknen und elektrisch überprüfen.
10.Rillenkugellager [11], [44] gegen zulässige Kugellager wechseln.
Siehe Kapitel "Zulässige Wälzlagertypen" (siehe Seite 88).
11.Welle neu abdichten:
– A-seitig: Wellendichtring [106] wechseln
– B-seitig: Wellendichtring [30] wechseln
Dichtlippe mit Fett (Klüber Petamo GHY 133) einstreichen.
12.Statorsitze neu abdichten:
– Dichtfläche mit dauerplastischer Dichtmasse (Einsatztemperatur -40...180 °C)
z. B. "Hylomar L Spezial", abdichten.
– Dichtung [392] wechseln.
13.Motor, Bremse, Zusatzausstattung montieren.
Betriebsanleitung – MOVI-SWITCH®-1E/-2S mit Drehstrommotor DRS/DRE/DRP