Kohler KDI 3404TCR Handbuch Zur Verwendung Und Wartung Seite 27

2.9 Inducement-Strategie der ATS-Anlage
Das Inducement ist die Minderung der Motorleistung aufgrund der Erfassung einer Betriebsstörung oder einer
Beschädigung der ATS-Anlage seitens der DCU.
Der jeweilige Inducement-Grad wird von der ECU auf Grundlage des Fehlers vorgegeben, der von der DCU
erfasst wurde.
Die Information am Instrumentenbrett des Fahrzeugs oder die Aktivierung des Inducement kann folgende Gründe
haben:
•
Niedriger DEF-Füllstand
•
Schlechte Qualität des DEF
•
Unterbrechung der DEF-Zumessung
•
Funktionsstörung des AGR-Ventils
•
Beschädigung der Überwachungssysteme im ATS-System.
Die Strategie des Inducements wird in Abhängigkeit von folgenden Faktoren angewendet:
•
erfasstes Problem
•
verstrichene Stunden.
HINWEIS: Die Stunden werden nach Ablauf von 40 Std. ohne Erfassung irgendeiner Störung seitens der
DCU rückgesetzt. Andernfalls werden die Stunden zu den vorausgehenden, bereits gezählten, addiert. Bei
niedrigem Füllstand des DEF erfolgt die Aktivierung in Abhängigkeit des Prozentsatzes der im DEF-
Behälter vorhandenen Flüssigkeit. Die Stunden der Störungsdauer werden nicht berechnet.lia.
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TECHNISCHE ANGABEN
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