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RADWECHSEL
(2/2)
Die Radschrauben entfernen und das Rad
abnehmen.
Das Reserverad zuerst auf die Nabe aufset-
zen und dann das Rad drehen, um die Be-
festigungsbohrungen in Nabe und Felge an-
einander auszurichten.
Ziehen Sie die Schrauben fest (prüfen Sie
dabei, ob das Rad richtig an der Nabe an-
liegt).
Lassen Sie das Fahrzeug ab.
Ziehen Sie, wenn das Rad auf dem Boden
steht, die Schrauben fest; lassen Sie den
Anzug sowie den Reifendruck des Reserve-
rads so bald wie möglich überprüfen.
Das defekte Rad nach einer
Reifenpanne möglichst sofort
wechseln.
Den Reifen danach unbe-
dingt von einem Fachmann überprüfen
lassen. Nur er kann entscheiden, ob der
Reifen repariert werden kann oder durch
einen neuen ersetzt werden muss.
5.12
Fahrzeug mit automatischer Reifen-
druckkontrolle
Bei zu niedrigem Reifendruck (Reifenpanne,
zu geringe Befüllung usw.) leuchtet die Kon-
trolllampe
in der Instrumententafel
auf ➥ 2.23.
Lassen Sie die Werkzeuge nie
unaufgeräumt im Fahrzeug, sie
könnten beim Bremsen herum-
geschleudert werden. Stellen
Sie nach der Verwendung sicher, dass
die Werkzeuge richtig in ihrer Halterung
und in ihrem Gehäuse positioniert sind.
Befestigen Sie den Gurt und vergewis-
sern Sie sich, dass die Verschlussklappe
des Werkzeugkastens korrekt verriegelt
ist.
Verletzungsgefahr!
Der Wagenheber ist ausschließlich für
den Radwechsel vorgesehen. Der Wa-
genheber darf nicht zu Reparaturzwe-
cken oder für Arbeiten unter dem Fahr-
zeug benutzt werden.
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Fehlerbehebung
