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REIFENPANNE, RESERVERAD
1
5
3
4
A
Verstauen des Reserverads:
– Achten Sie darauf, dass Sie das Rad
wieder korrekt 2 in die Halterung einset-
zen, wobei das Ventil nach unten zeigen
muss;
– setzen Sie das Rad so weit wie möglich
rechts und unten in die Halterung ein 4
(Bewegung A);
– stellen Sie sicher, dass der Griff 3 auf der
linken Seite angehoben und beweglich
ist;
– heben Sie den Käfig 4 mit der linken
Hand am Griff 3 an, während Sie gleich-
zeitig mit der rechten Hand das Rad 2 auf
den Boden der Halterung drücken;
(2/2)
– befestigen Sie den Griff 3, indem Sie ihn
gegebenenfalls leicht nach links bewe-
gen, um den Haken zu finden 5;
– ziehen Sie die Mutter mit dem Schlüs-
sel 1 fest, um die Baugruppe wieder an-
zubringen und zu befestigen;
– vergewissern Sie sich, dass er korrekt
verriegelt ist.
2
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem
Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos eingesetzt werden kann.
Fahrzeuge mit Reserverad (unterschiedlich zu den übrigen vier Rädern):
– Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
– Da das defekte Rad größer ist als das Reserverad, verringert sich die Bodenfreiheit des
Fahrzeugs.
– Ersetzen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein mit dem Originalrad identisches.
– Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden
sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht
überschritten werden.
– Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs
verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und Bremsen und verringern Sie Ihre
Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
– Wenn Sie Schneeketten verwenden, bringen Sie das Reserverad an der Hinterachse an
und prüfen Sie den Reifendruck.
5.3
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Fehlerbehebung
