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5 | Montage
Abb. 3: Aufziehvorrichtung für eine Riemenscheibe (Beispiel)
1
Scheibe
3
Gewindestift
5
Riemenscheibe (Beispiel)
5.4
Getriebe an Maschine montieren
Das Getriebe C wird je nach Ausführung über den Gewindelochkreis, Abtriebsflansch oder Fußbefestigung an die Maschine
montiert.
Voraussetzungen
§
Die Anschlusskonstruktion für den Antrieb in der Maschine ist ausgelegt entsprechend dem Gewicht, Drehmoment und
unter Berücksichtigung von Kräften, die auf den Antrieb einwirken;
§
Die Anschlusskonstruktion ist eben, schwingungsdämpfend und verwindungssteif;
Die Rechtwinkligkeitsabweichung der Flanschanlagefläche der Anschlusskonstruktion zur Getriebewellenachse
überschreitet nicht 0,03 mm pro 100 mm;
§
Das Getriebegehäuse wird über die Anschlusskonstruktion oder über den angebauten Motor geerdet;
§
Der Zentrierdurchmesser der Anschlusskonstruktion weist die Toleranz ISO H7 auf;
§
Eine ausreichende Belüftung des montierten Antriebs ist gewährleistet.
Vorgehensweise
1. Entfernen Sie den Korrosionsschutz von den Kontaktflächen des Gewindelochkreises/Abtriebsflansches/der Fußleisten
und der Anschlusskonstruktion.
2. Montieren Sie festgelegte Antriebselemente an die Vollwelle (siehe
3. Positionieren Sie das Getriebe, wenn nötig mit Hilfe eines Hebezeugs, an der Einbaustelle in der Maschine.
4. Positionieren Sie das Getriebe in der festgelegten Einbaulage.
5. Zentrieren Sie das Getriebe in der Anschlusskonstruktion über den Passrand des Getriebegehäuses bzw. des
Abtriebsflansches. Bei Fußbefestigung entfällt die Zentrierung.
6. Montieren Sie das Getriebe mit Schrauben an die Anschlusskonstruktion. Angaben zu den Schrauben finden Sie in
folgender Tabelle.
7. Ziehen Sie die Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig mit steigenden Drehmoment und über Kreuz an. Die
Anzugsdrehmomente finden Sie im Kapitel
26
2
Mutter
4
Axiallager
6
Vollwelle
Antriebselemente an Vollwelle montieren
Anzugsdrehmomente
[} 29].
[} 25]).
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