Can-Am Outlander 400 EFI Bedienungsanleitung Seite 115

ANTRIEBSSYSTEM
Differential vorn
Verhältnis Differential vorn
Hinterachse
Verhältnis Hinterachse
Differential Öl
CV Gelenkfett
Fett für Kardanwelle
SCHALTHEBEL (CVT)
Typ
Einrückung U/min
LENKSYSTEM
Wendekreis
Total Spur (Fahrzeug auf Boden)
AUFHÄNGUNG
FRONT
Typ Aufhängung
Federweg
Einstellung der vorderen Vorspannung
HECK
Typ Aufhängung
Federweg
Stoßdämpfer
Einstellung der hinteren Vorspannung
MODELL
Fassungs-
vermögen Hinten
Empfohlen
Menge
Typ
_____________________
OUTLANDER™ 400 HO EFI
Vorn
±100 U/min
m (ft)
mm (in)
mm (in)
TTI™ Einzelradaufhängung
mm (in)
Wellenantrieb/einfaches,
automatisch sperrendes
Differential (Visco-Lok)
3,6:1
Wellenantrieb/
einfaches Differential
3,6:1
500 ml (17 U.S. oz)
250 ml (8,5 U.S. oz)
BRP-Differentialöl
(T/N 293 600 043) oder
synthetisches Öl 75W 90
(API GL5)
CV Gelenkfett
(T/N 293 550 019)
Synthetisches Fett XP-S
(T/N 293 550 010)
CVT (stufenloses
Automatikgetriebe)
1450
1,83 (6)
0 ± 4 (0 ± 0,157)
MacPherson
178 (7)
n. z.
203 (8)
2
Öl
5 Einstellungen
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