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Kapitel 5 - Wartung
4.
Wenn sich der Flüssigkeitsstand unter der Mindestmarkierung befindet, die erforderliche Flüssigkeitsmenge durch die
Einfülldeckelöffnung einfüllen, um den Flüssigkeitsstand in den Betriebsbereich am Ölmessstab zu bringen. Nicht
überfüllen.
Schlauchref.-Nr.
Power-Trimm- und
114
Servolenkflüssigkeit
5.
Wenn keine Flüssigkeit im Tank ist, liegt eine Undichtigkeit im Servolenksystem vor. Das Leck suchen und reparieren.
Zweikreiskühlsystem
Kühlmittelanforderungen
Die Verwendung von Propylenglykol-Frostschutzmittel im Zweikreiskühlsystem kann das Kühlsystem oder den Motor
beschädigen. Das Zweikreiskühlsystem mit einer Ethylenglykol-Frostschutzmittellösung füllen, die für die niedrigsten zu
erwartenden Temperaturen geeignet ist.
HINWEIS: Alle werksseitigen Zweikreiskühlsysteme wurden mit Langzeitkühlmittel vorgefüllt. Dieses Frostschutzmittel
muss alle fünf Jahre oder 1000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) gewechselt werden. Die Farbe dieses
Frostschutzmittels ist Orange. Zum Auffüllen muss dieses Langzeitkühlmittel verwendet werden.
Schlauchref.-Nr.
Extended Life Antifreeze/Coolant
122
(Langzeitkühl-/frostschutzmittel)
Prüfen des Kühlmittelstands
Durch plötzlichen Druckverlust kann heißes Kühlmittel sieden und herausspritzen und schwere Verbrennungen
verursachen. Vor dem Abnehmen des Kühlmittel-Druckdeckels den Motor abkühlen lassen.
WICHTIG: Beim erneuten Aufsetzen des Kühlmittelbehälterdeckels sicherstellen, dass der Deckel ausreichend
festgezogen ist.
Der Kühlmittelstand sollte bei kaltem Motor an der Voll-Markierung („FULL") am Kühlmittelbehälter stehen.
a
c
HOT
FILL
COLD
Füllen des Zweikreiskühlsystems
WICHTIG: Der Motor muss auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit das folgende Verfahren ordnungsgemäß
durchgeführt werden kann.
Seite 62
Beschreibung
Beschreibung
d
e
Verwendungszweck
Power-Trimm-Pumpe
HINWEIS
Verwendungszweck
Zweikreiskühlsystem
ACHTUNG
!
a -
Kühlmittelbehälterdeckel
b -
Kühlmittelbehälter
c -
Schauglas
b
d -
Voll-Markierung (heißer Motor)
e -
Voll-Markierung (kalter Motor)
50319
Teilnummer
92-802880Q1
Teilnummer
92-877770K1
90-8M0078463
OKTOBER 2012
deu
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