Kohler DIESEL 4000 E XL C5 Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 117

5.3.1 Замените масло и масляный фильтр.
Масло и использованный фильтр должны быть переработаны или утилизированы в соответствии с требованиями
действующих местных нормативных актов. Для более эффективной замены масла рекомендуется дать поработать
генераторной установке около 10 минут, чтобы повысить текучесть масла.
Слейте масло:
1. Приготовив подходящую емкость, полностью слейте моторное масло, сняв пробки сливного (A13-B4) и
маслозаливного отверстий (A4).
2. Дайте маслу полностью вытечь, прежде чем установить на место пробку сливного отверстия.
Замените масляный фильтр:
3. С помощью шестигранного изогнутого ключа отверните винт крепления (B5) крышки масляного фильтра для ее снятия.
4. Снимите масляный фильтр (A14-B6) и отправьте его в отходы.
5. Очистите опору масляного фильтра и смажьте прокладку нового масляного фильтра чистым моторным маслом.
6. Установите на место новый масляный фильтр и поставьте на место крышку масляного фильтра, завернув винт
крепления.
Выполните заправку маслом:
7. Закрыв пробку сливного отверстия масла и используя воронку, залейте масло, соответствующее техническим
условиям, приведенным в настоящем руководстве, регулярно проверяя его уровень по маслоизмерительному щупу.
Уровень масла должен находиться между верхней и нижней границей щупа. Если уровень масла слишком низок, продолжайте
заправку маслом. Если уровень масла слишком высок, выполните частичный слив масла.
8. Удалите все следы масла чистой тряпочкой и убедитесь в отсутствии утечек.
5.3.2 Замена топливного фильтра
1. Закройте топливный кран (A7) и установите подходящую емкость под топливный фильтр (A15-C1).
2. Отметьте направление установки топливного фильтра.
3. Сожмите фиксирующие хомуты (C2) и снимите резиновые патрубки.
4. Отверните винт крепежного хомута (C3), снимите использованный фильтр и отправьте его в отходы.
5. Установите новый топливный фильтр, соблюдая направление установки.
6. Заверните винт крепежного хомута, присоедините резиновые патрубки, сжав фиксирующие хомуты.
7. Откройте топливный кран и убедитесь в отсутствии утечек.
8. Удалите все следы топлива чистой ветошью и закройте топливный кран.
5.3.3 Замена воздушного фильтра
1. Отверните гайки с накаткой (D1) и снимите крышку воздушного фильтра(D2).
2. Снимите барашковую шайку (D3) и извлеките фильтрующий элемент (D4).
3. Замените фильтрующий элемент на новый.
4. Убедитесь в надлежащем состоянии резиновой прокладки (D5), ), при необходимости замените ее.
5. Аккуратно установите на место фильтрующий элемент, барашковую гайку, затем крышку воздушного фильтра и
заверните гайку с накаткой.
5.3.4 Очистка генераторной установки
Для исправной работы агрегат необходимо регулярно очищать. В случае, когда агрегат установлен в помещении, следует
регулярно проверять чистоту и надлежащее состояние помещения установки. В случае, когда агрегат установлен вне
помещения (на стройплощадке, в зонах повышенной запыленности, в местах с большим количеством грязи, в окружении
деревьев, в зонах с агрессивной атмосферой и т. д.), его следует очищать чаще.
Использование агрегата для мойки водой под высоким давлением может привести к серьезной поломке агрегата и
в связи с этим категорически запрещено.
1. Легкими движениями щетки пройдитесь по отверстиям забора и выброса воздуха двигателя, а также по
искрозащитному экрану (при наличии).
2. Протрите агрегат влажной губкой, смоченной в растворе мягкого моющего средства (типа автомобильного
шампуня), после чего ополосните чистой водой, чтобы удалить все следы моющего средства.
Возможно также использование моющей губки с последующим вытиранием мягкой впитывающей ветошью. Пятна и
стойкие загрязнения могут быть устранены соответствующим растворителем (уайт-спиритом или аналогичным по
составу) с последующим вытиранием мягкой впитывающей тканью
3. Проверьте общее состояние агрегата (отсутствие утечек, надлежащую затяжку всех крепежных элементов, плотную
посадку всех гибких шлангов и т. д.)
4. Нанесите средство против ржавчины на поврежденные детали, при необходимости замените бракованные детали
и наклейки.
Используйте только оригинальные запасные части и, при необходимости, обращайтесь к нашему представителю.
6.1 Условия транспортировки и такелажных работ
Погрузка/выгрузка электроагрегата должна осуществляться с осторожностью и без рывков, место для его хранения или
эксплуатации должно быть предварительно подготовлено. Перед началом установки на прицеп или внутри транспортного
средства предварительно проконсультируйтесь с нашими специалистами.
Перед транспортировкой электроагрегата примите все необходимые меры предосторожности:
1. Убедитесь, что на выбранном маршруте ровные и пригодные для проезда дороги. Однако, если другой вариант пути
отсутствует, перед началом транспортировки обязательно слейте топливо в бидон.
2. Проверьте затяжку резьбовых соединений, закройте топливный кран (при наличии) и отсоедините аккумуляторную
батарею (при наличии).
3. Электроагрегат следует транспортировать только в нормальном рабочем положении, запрещается укладывать его
на бок. Убедитесь, что оборудование не упадет с транспортного средства, что оно закреплено надежно, но при этом
без излишнего давления (существует риск повреждения оборудования).
1084_RU.docx
Глава 6. Транспортировка и хранение генераторной установки
113/250
2020-08-14