Air Index (Luchtindex); Specificaties - Honda GXV520 Bedienungsanleitung

Vervangingsonderdelen
De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen, gebouwd
en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA,
Californië (uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californië)
en Canada. Wij raden aan om bij alle onderhoud originele onderdelen
Honda Genuine te gebruiken. Deze door Honda ontworpen
vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de
originele onderdelen, zodat u kunt vertrouwen op een goede werking. Het
gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van
mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem
nadelig beïnvloeden.
Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor
verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal
beïnvloeden. De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet
aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet
meer aan de emissienormen kan voldoen.
Onderhoud
Volg het onderhoudsschema op pagina . Denk eraan dat dit schema
uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de
gebruiksbestemming. Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik
onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige
of stoffige omstandigheden.

Air Index (luchtindex)

(Uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californië)
Een label met luchtindexinformatie (Air Index Information) is bevestigd
aan motoren die zijn gecertificeerd voor een
emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California
Air Resources Board (Californisch instituut voor schone lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de
emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken. Hoe lager de
luchtindex, hoe minder de vervuiling.
De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de
duurzaamheid van de motoremissie. De beschrijvende term geeft de
nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem. Zie de
garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie.
Beschrijvende term Van toepassing op
emissieduurzaamheidsperiode
Matig 50 uur (0 t/m 80 cm )
125 uur (meer dan 80 cm )
Gemiddeld 125 uur (0 t/m 80 cm )
250 uur (meer dan 80 cm )
Verlengd 300 uur (0 t/m 80 cm )
500 uur (meer dan 80 cm )
1.000 uur (225 cm en meer)
16
6

Specificaties

GCV520/GXV520 (Type QEA-1)
Lengte × Breedte ×
Hoogte
Leeggewicht [gewicht]
Motoruitvoering
Cilinderinhoud
[Boring × Slag]
Netto vermogen
＊
(conform SAE J1349 )
Max. netto koppel
(GCV520U)
＊
(conform SAE J1349 )
Max. netto koppel
(GXV520U)
(conform SAE J1349 ) ＊
Motorolie-inhoud
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Aftakasrotatie
＊ Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document
is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor
voor het betreffende model, gemeten in overeenstemming met
SAE J1349 bij 3.600 tpm (netto vermogen) en bij 2.500 tpm (Max. netto
koppel). Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan
hiervan afwijken.
Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het
chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals het
toerental van de motor in de praktijk, de omgevingsomstandigheden,
het onderhoud en andere variabelen.
NEDERLANDS
458 × 427 × 331 mm
30,5 kg
4-takt, bovenliggende nokkenas, 2 cilinders (90° V-opstelling)
530 cm
[77,0 × 57,0 mm]
9,8 kW (13,3 PS) bij 3.600 min (omw/min)
33,2 N·m (3,39 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
32,9 N·m (3,35 kgf·m) bij
2.500 min (omw/min)
Zonder vervanging oliefilter:
0,90 L
Met vervanging oliefilter:
1,00 L
Geforceerde koeling
Transistor-magneetontsteking
Tegen de richting van de wijzers van de klok