Alle 16 000 Betriebstunden, Spätestens Nach 4 Jahren; Lock Out/ Tag Out Prozedur; Zurücknahme Der Sicherheitsmassnahmen; Prüfung Des Öls - Busch Cobra Bc 0200 F Installations- Und Wartungsanleitung

u Reinigen Sie den Schalldämpfer
Wenn der Ausstoss mit einem Leckschutzrückschlagventil ausgestattet
ist:
u Reinigen Sie das Leckschutzrückschlagventil
Wenn die Kühlwasserleitung mit einem Filter ausgestattet ist:
u Prüfen Sie den Filter, reinigen Sie ihn oder wechseln Sie ihn aus
falls notwendig
l Prüfen Sie die Dichtungen, tauschen Sie sie aus falls notwendig
l Prüfen Sie die Ansaug- und die Ausstossleitungen, reinigen Sie sie
oder wechseln Sie sie aus falls notwendig
Alle 16 000 Betriebstunden, spätestens nach 4
Jahren:
l Das Öl entleeren (siehe "Öl entleeren")
l Eine Hauptprüfung der Vakuumpumpe (Firma Busch)

Lock out/ Tag out Prozedur

l Pumpe ausschalten mittels Fernbedienung (STOP-Knopf drücken
für 10 s)
l Not-Ausschalter betätigen
l Überlastschalter ausschalten
l Stromversorgung kundenseitig ausschalten
l Schnellverschlüsse für Wasser und Stickstoff lösen (zuerst Einlass,
dann Auslass)
l Stellen Sie eine Warntafel mit der Aufschrift "Wartungsarbeiten"
auf die Pumpe oder in ihre Nähe
Zurücknahme der Sicherheitsmassnahmen
l Hinweisschild " Wartungsarbeiten " entfernen
l Füllstände für Öl gemäss den Anleitung in "Füllstand Öl prüfen"
überprüfen
l Überlastschalter einschalten
l Not-Ausschalter lösen
l Kühlwasser und Stickstoff mit Hilfe der Schnellkupplungen wieder
anschliessen (zuerst Auslass, dann Einlass)
l Sicherstellen, dass die "Notwendigen Installationsvorschriften"
eingehalten werden
l Pumpe über die Fernbedienung starten (START-Knopf drücken)
Prüfung des Öls
Ölstandsprüfung
l Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe ausgeschaltet ist und das ein
versehentliches Wiedereinschalten nicht möglich ist
l Anzeige des Ölstands auf den Ölstandsglas
Wenn der Ölstand die Markierung MIN nicht erreicht:
u Füllen Sie Öl nach (siehe "Öl nachfüllen")
Wenn der Ölstand die Markierung MAX übersteigt:
u Prüfen Sie den Kondensatablauf
l Entleeren Sie das Öl (siehe "Öl entleeren")
BC 0200 F
0870767417 (De)
Öl nachfüllen
HINWEIS: Normalerweise muss ausserhalb der empfohlenen
Ölwechselintervalle kein Öl nachgefüllt werden. Ein Sinken des
Ölstandes weist auf eine Störung hin (siehe "Störungssuche").
VORSICHT
Füllen Sie Öl nur über die Öleinfüllöffnung ein.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr wenn der Öleinfüllstutze offen ist.
Verletzungsgefahr wenn der Einfüllstutze nicht richtig angeschraubt
ist.
Schrauben Sie den Öleinfüllstutze nur ab, wenn die Vakuumpumpe
ausgeschaltet ist.
Die Vakuumpumpe darf nur eingeschaltet werden, wenn der
Öleinfüllstutze richtig verschlossen und dicht ist.
l Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe ausgeschaltet ist und das ein
versehentliches Wiedereinschalten nicht möglich ist
l Schrauben Sie die Öleinfüllstutze (OFP) ab
l Füllen Sie Öl bis zur Mitte des Ölstandsglases
l Sicherstellen, dass der Ölstand sich zwischen den Markierungen
MIN und MAX des Ölstandsglases befindet
l Sicherstellen, dass die Dichtung der Einfüllstutze nicht beschädigt
ist und dass diese richtig sitzen, tauschen Sie sie aus wenn
notwendig
l Schrauben Sie die Einfüllstutze wie an
Prüfen der Farbe des Öls
HINWEIS: Das Öl muss klar und transparent sein. Eine bleibende
milchige Farbe ist ein Anzeichen für eine Verschmutzung durch
Fremdkörper. Eine dunkle Farbe ist ein Anzeichen für eine chemische
Änderung des Öls oder für eine Verschmutzung durch Fremdkörper.
Dunkel verfärbtes Öl kann ein Anzeichen für einen gefährlichen
Pumpenzustand sein der einem Personenschaden verursachen
kann.
Wenn dunkel verfärbtes Öl ähnlich dem abgebildeten Beispiel
festgestellt wird, müssen Sie unverzüglich den Busch
Kundenservice kontaktieren.
WARNUNG
Wartung
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