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Montage des Akkus und Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers
Wahl des Akkus
Wir empfehlen den Spektrum 4000 mA 14,8V 4S 30C LiPo-Akku (SPMX40004S30).
Siehe Optionale Teileliste zu weiteren geeigneten Akkus. Wird ein anderer als die
aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku in Leistung, Abmessungen und
Gewicht dem Spektrum Li-Po-Akkupack entsprechen, damit er in den Rumpf passt.
Sicherstellen, dass das Modell am empfohlenen CG ausbalanciert ist.
ACHTUNG: Immer die Hände vom Propeller fernhalten. Der Motor reagiert
im eingeschalteten Zustand auf eine Bewegung des Gashebels mit einer
Drehung des Propellers.
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten, dann 5 Sekunden warten.
2. Es wird empfohlen, ein Klettband (Seite mit den Schlaufen) (A) auf der
Unterseite des Akkus anzubringen.
3. Die Entriegelungstaste (B) drücken und an der Rückseite der
Batterrieabdeckung (C) ziehen, um sie zu entfernen.
4. Den voll aufgeladenen Akku (D) wie abgebildet in das Akkufach einsetzen.
Zu weiteren Informationen siehe die Anweisungen zum Einstellen des
Schwerpunkts.
5. Sicherstellen, dass der Flug-Akku mit dem Klettband gesichert ist.
6. Den Akku an den Geschwindigkeitsregler anschließen.
7. Das Flugzeug gerade auf den Rädern platzieren, still und nicht in den Wind
halten, da sich das System ansonsten nicht initialisiert.
Nach der Initialisierung:
• Der Geschwindigkeitsregler wird eine Reihe von Tönen ausgeben (abhängig
von der Anzahl der Zellen des Akkus).
• Die Steueroberflächen schalten einmal für AS3X hin und her oder zweimal für
die SAFE-Technologie, falls sie eingeschaltet ist.
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger auf.
8. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
ACHTUNG: Immer
die Hände vom
Propeller fernhalten. Der
Motor reagiert im
eingeschalteten Zustand
auf eine Bewegung des
Gashebels mit einer
Drehung der Propeller.
A
C
B
D
DE
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