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Motorwartung
ACHTUNG: Vor der Motorwartung immer den Flugakku trennen.
Zerlegen
1. Spinner (A), Propeller (B), 4 Schrauben (M3 x 8mm Maschinenschrauben) (C)
und Propeller-Adapter (D) von der Motorwelle entfernen.
2. 2 Schrauben (2 x 6mm Blechschrauben) (E), 1 Schraube (2 x 24mm
Blechschraube) am Boden der Zylinder der Motorattrappe (F) entfernen, sowie
die Haube (G).
3. Die 4 Schrauben (M3 x 12mm) (H) von der Motorhalterung (I) entfernen.
4. Den Motor und die Motorhalterung vom Rumpf entfernen.
5. Die Motordrähte von den Drähten des Geschwindigkeitsreglers trennen.
6. Die 4 Schrauben (M3 x 10mm) (J), 4 Sicherungsscheiben (K) und Motor (L) von
der Motorhalterung entfernen
Zusammenbau
Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
• Die Aderfarben der Motordrähte korrekt mit den Drähten
des Geschwindigkeitsreglers verbinden.
• Den Propeller entsprechend der Abbildung montieren.
• Die Spinnerschraube mit einem Schraubendreher im Loch in der Spinnermutter
festziehen. Zum Festziehen beide Spinner im Uhrzeigersinn drehen.
EFLP09575CCW
Warten des Servos
Steuerfläche
Ersatzservo
Querruder
Höhenruder
SPMSA382
Seitenruder
Klappen
Die Drehrichtung wird im Cockpit sitzend verstanden
Beschreibung
A382 14g Sub-Micro-MG-Servo
E
B
G
F
A
9.5 X 7.5
EFLP09575CW
Deluxe Materials Foam 2 Foam (DLMAD34)
K
L
I
J
H
D
C
Ersatzkleber
DE
35
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