Llenar Carburantes - AL-KO Pro 450 Betriebsanleitung

Llenar carburantes

LLENAR CARBURANTES
Seguridad
¡ATENCIÓN!
Advertencia - ¡Riesgo de incendio!
La gasolina tiene un alto grado de infla-
mabilidad.
Durante el arranque del motor se ge-
neran chispas, las cuales pueden encen-
der gases inflamables en las inmediacio-
nes.
Los cuerpos extraños combustibles,
como follaje, hierba, etc., pueden infla-
marse.
La gasolina sólo ha de guardarse en recipi-
entes previstos para ello
No utilizar sprays de arranque o productos si-
milares
El repostaje sólo debe realizarse al aire libre
Al repostar no debe fumarse
El cierre del depósito no debe abrirse si el
motor está funcionando o caliente
El depósito o el cierre del mismo ha de susti-
tuirse si está dañado
La tapa del depósito ha de cerrarse siempre
firmemente
Si se ha derramado gasolina:
No arrancar el motor
Evitar intentos de encendido
Limpiar el aparato
Antes de volver a echar gasolina, enfriar
el motor y evitar derrames
El combustible derramado puede origi-
nar daños en piezas de plástico. Limpiar
el combustible de inmediato. La garantía
no cubre daños en las piezas de plástico
que se hayan originado por el combusti-
ble
¡ATENCIÓN!
Antes de la puesta en servicio, echar
aceite.
Echar aceite
(2)
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El máx. contenido de aceite del mo-
tor asciente a 1,2 litros. Rellenar aceite
lentamente en pequeñas cantidades, y
comprobar cada vez el nivel de llen-
ado, para evitar que se supere la marca
"MÁX" en la varilla de medición.
Al echar aceite, el mismo no debe su-
perar el nivel "MÁX". Un nivel de aceite
excesivo puede provocar lo siguiente:
Humo en el gas de escape
Suciedad en la bujía o en el filtro de
aire
1. Desenroscar la varilla de medición de aceite
(2-1) y echar aceite
2. Enroscar nuevamente la varilla de medición
de aceite
Recomendaciones sobre el aceite
El aceite es un factor determinante para la poten-
cia y la vida útil del motor. Use un aceite de motor
que cumpla los requisitos para la clase de servicio
API SF o para una clase de servicio superior (o
equivalente).
Compruebe la etiqueta de servicio API en el re-
cipiente de aceite, para garantizar que contenga
las letras SF o las letras de una clase superior (o
equivalente).
Para el uso general se recomienda SAE 10W-30.
El rango de temperatura de servicio recomen-
dado para este motor se encuentra entre 0 y
40°C.
El uso de aceite SAE 30 a temperaturas
menores de +5°C puede provocar daños
en el motor por lubricación insuficiente.
Control de nivel de aceite
(2)
El nivel de aceite del motor ha de comprobarse
con el motor parado y en posición horizontal.
La zona de llenado de aceite debe limpiarse de
cuerpos extraños.
1. Desenroscar y limpiar la varilla de medición
de aceite (2-1)
2. Introducir la varilla de medición de aceite (2-1)
en la tubuladura de llenado de aceite hasta
que se asiente (no apretar), y sacarla de
nuevo
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