Travaux De Maintenance; Travaux De Réparation; Maintenance Et Entretien - AL-KO Pro 450 Betriebsanleitung

Stockage
Pour prévenir l'apparition de dépôts
dans le réservoir, vidanger le réservoir
de carburant :
Dévisser la vis (6-1)
Récolter le carburant dans un réci-
pient approprié
Serrer la vis après la vidange
Le réservoir de carburant doit être vidangé à
l'air libre et lorsque le moteur est froid
Pour prévenir tout risque d'incendie, veil-
lez à l'absence d'herbe, de feuilles ou de
graisse en excédent sur le moteur, le pot
d'échappement et dans la zone de stockage
du carburant
Pour des raisons de sécurité, ne jamais utili-
ser le moteur avec des pièces usées ou en-
dommagées. Les pièces doivent être rempla-
cées et ne doivent jamais être réparées. Uti-
liser des pièces de rechange originales. Des
pièces de rechange non équivalentes peu-
vent endommager le moteur et mettre votre
sécurité en péril

TRAVAUX DE MAINTENANCE

DANGER!
Toujours arrêter et sécuriser le moteur
avant les travaux de réglage, mainten-
ance et réparation.
Une maintenance régulière est indispensable
pour la sécurité et le maintien de la perfor-
mance
Retirer le câble d'allumage (4-1) de la bougie
d'allumage (4-2) et le tenir à l'écart de la bou-
gie d'allumage
Réglage de combustion
Les réglages de combustion doivent être
réalisés uniquement par des ateliers pro-
fessionnels autorisés ou par notre ser-
vice clientèle.
Contrôle des étincelles d'allumage
AVERTISSEMENT!
Les étincelles peuvent provoquer un in-
cendie ou une décharge électrique.
Utiliser un contrôleur d'étincelle approprié
Ne jamais contrôler l'étincelle d'allumage
lorsque la bougie d'allumage est démontée
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TRAVAUX DE RÉPARATION
Les réparations doivent être réalisées
uniquement par des ateliers professi-
onnels autorisés ou par notre service cli-
entèle.
Utiliser uniquement des pièces de rechange
d'origine AL-KO

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

DANGER!
Toujours arrêter et sécuriser le moteur
avant les travaux de réglage, mainten-
ance et réparation.
Déconnecter la bougie avant tout travail de
maintenance et de nettoyage
Ne pas nettoyer l'appareil au jet d'eau ! L'eau
pénétrant (dans le système d'allumage, le
carburateur...) est susceptible de provoquer
des dysfonctionnements.
Nettoyer l'appareil après chaque utilisation
Respecter le plan de maintenance
Suivre les intervalles horaires ou annuels en
fonction du cas de figure survenant en pre-
mier
En cas d'utilisation dans des conditions diffi-
ciles, une maintenance plus fréquente est né-
cessaire
Changer le filtre à air
(3)
L'élément de filtre ne doit pas contenir de
restes d'herbe ni encrassements.
Remplacer les éléments de filtre uni-
quement par des pièces de rechange
d'origine.
Le moteur ne doit jamais être ex-
ploité sans élément de filtre correcte-
ment monté.
Nettoyer régulièrement le filtre à air. Remplacer
les filtres à air endommagés.
1. Nettoyer la zone tout autour du couvercle de
filtre
2. Retirer le couvercle (3-1) en dévissant les
deux boutons (3-2)
3. Contrôlez l'état de l'élément de filtre, ce der-
nier doit être dans un état irréprochable,
propre et parfaitement fonctionnel : sinon
l'élément doit être inspecté ou remplacé
4. Remonter le couvercle (3-1)
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