FILL-RITE FR1200 Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 31

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Avant de procéder au câblage pour courant continu.
La pompe doit être mise à la masse par une liaison au châssis du véhicule dans le cas d'une citerne mobile ou à une tige de mise à la terre s'il s'agit d'une
citerne fixe. Pour mettre la pompe à la masse dans le cas d'une installation mobile, retirer la vis verte de mise à la masse externe du couvercle de boîte de jonction
(Schéma 3). Insérer cette vis à travers la cosse ronde du conducteur de masse vert fourni et la revisser solidement sur la boîte de jonction. Dénuder l'autre extrémité
du conducteur et la raccordement solidement au châssis du véhicule ou de la remorque tout-terrain dans le cas d'une citerne mobile (Schéma 4). Pour la mise à la
masse sur une citerne fixe, raccorder le conducteur à une tige de mise à la terre et à la citerne elle-même (Schéma 5). La distance peut être supérieure à la longueur
du conducteur de mise à la terre fourni.
Schéma 3
(2) VIS TORX VIS DE TERRE
T-25 VERTE EXTERNE
RACCORD DE
CONDUIT FILETÉ SYMBOLE DE
DE 1/2 PO NPT
MISE À LA TERRE
COUVERCLE DE BOÎTE
DE JONCTION(PEUT
ÊTRE TOURNÉ DE 180°)
Instruction de câblage pour courant continu
1. Retirer le couvercle de boîte de jonction de la pompe et redresser les conducteurs rouge et noir.
2. Visser le connecteur de câble fourni dans l'ouverture pour conduit de 1/2 po NPT de la boîte de jonction.
3. Dénuder 76 mm (3 po) de gaine à une extrémité du câble d'alimentation électrique fourni*. Prendre garde de ne pas endommager la gaine isolante des
conducteurs noir et rouge.
4. Desserrer l'écrou du connecteur de câble et passer l'extrémité dénudée du câble fourni à travers le connecteur de câble. Serrer l'écrou du connecteur de câble.
5. Dénuder une longueur de 13 mm (1/2 po) de l'extrémité des conducteurs rouge et noir. À l'aide des capuchons de connexion fournis, raccorder les conducteurs du
câble à ceux de la pompe en faisant correspondre les couleurs.
IMPORTANT : s'assurer qu'il n'y a aucun fil dénudé exposé.
6. Plier les conducteurs dans la boîte de jonction et remettre le couvercle en place en s'assurant que le joint est bien en place. S'assurer que toutes les vis sont
bien serrées afin qu'il n'y ait aucun espace entre le bâti et la boîte de jonction (voir le schéma de l'étape 6 à la page 6).
*Câble 12 AWG non fourni avec les modèles à pompe seule
Raccordement d'une citerne mobile au circuit électrique d'un véhicule
1. Avant de procéder à l'installation électrique, placer le levier de commutation en position ARRÊT pour éviter tout déversement accidentel une fois que le circuit
du moteur est sous tension.
2. Tirer les conducteurs électriques jusqu'à la source d'alimentation du circuit électrique du véhicule en les attachant comme il se doit et en les protégeant contre
arêtes tranchantes, la chaleur et toute autre cause potentielle de dommages.
3. Pour déterminer si le circuit électrique du véhicule est de masse négative (-) ou positive (+), vérifier le marquage sur de la borne de batterie qui est reliée au
châssis du véhicule ou au bloc moteur. Le conducteur rouge de la pompe se raccorde à la borne positive de batterie et le conducteur noir de la pompe à la borne
négative. Ces instructions concernent les circuits à masse négative, qui est le cas le plus COMMUN . Les circuits à masse positive sont PEU COMMUNS. Pour
plus de détails sur les circuits avec positif à la masse, consulter le schéma de câblage à la page 9.
4. Fill-Rite exige l'installation d'un porte-fusible et d'un fusible (non fournis) pour protéger la pompe. Raccorder solidement un côté du porte-fusible à l'extrémité
du conducteur non relié à la masse. L'autre côté du porte-fusible est ensuite raccordé à la borne de batterie qui n'est pas reliée à la masse, le plus près
possible de la batterie. Effectuer un raccordement électrique solide entre le conducteur restant et la borne de batterie qui est reliée à la masse. Une cosse de
raccordement à la batterie (non fournie par Fill-Rite) est nécessaire pour la réalisation du circuit électrique.
5. Vérifier que tous les raccordements effectués sont conformes aux instructions et aux codes de l'électricité en vigueur. Placer un fusible (30 A pour 12 Vcc, 20 A
pour 24 Vcc) dans le porte-fusible. L'installation est à présent terminée.
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POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT SÉRIE H
JOINT DE
BOÎTE DE
JONCTION
RACCORDER LE CONDUCTEUR DE MASSE À LA
CARROSSERIE DU VÉHICULE
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
Schéma 4
Schéma 5
RACCORDER LE
CONDUCTEUR DE
MASSE À UNE TIGE DE
MISE À LA TERRE
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