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Instruction de câblage 12 Vcc et 24 Vcc
Pompe de transfert à CC séries FR1200 / FR2400 / FR4200 / FR4400 / SD1200
DANGER
Le câblage électrique doit être exécuté UNIQUEMENT par un électricien qualifié en conformité avec les codes de l'électricité en
vigueur (NEC/ANSI/NFPA 30, NFPA 30A et NFPA 70), comme il se doit en fonction de l'utilisation prévue de la pompe. Utiliser des
ATTENTION
conduits rigides filetés, des raccords étanches et un joint conducteur s'il y a lieu. La pompe doit être correctement reliée à la
terre. Une installation ou une utilisation incorrecte de cette pompe peut entraîner des blessures corporelles graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
Ne pas raccorder le conducteur d'alimentation positif ou négatif à la vis verte ou au conducteur vert de mise à la terre/masse car
cela peut provoquer un incendie.
AVIS
Ne pas tenter d'alimenter la pompe à l'aide de conducteurs du véhicule d'un calibre inférieur à 12 AWG, tels que les fils de
l'allume-cigare, parce que ces conducteurs minces peuvent surchauffer et provoquer un incendie.
Pour plus d'information sur le câblage jusqu'aux interrupteurs de console auxiliaires, communiquer avec le service à la clientèle
Fill-Rite au 1 (800) 720-5192 (lun-ven, 8h00-17h00 HNE/HAE).
DANGER
ATTENTION
Les pompes à carburant à courant continu Fill-Rite sont conçues pour fonctionner à la tension nominale indiquée sur la
plaque signalétique. Les séries FR1200, FR4200 et SD1200 sont de type 12 Vcc, tandis que les modèles FR2400 et FR4400
sont de type 24 Vcc Quelle que soit la façon dont l'alimentation électrique est fournie (par batterie ou par circuit câblé), Fill-
AVERTISSEMENT
Rite exige que le circuit comporte un fusible de protection contre les courts-circuits. Pour un système sous 12 Vcc, prévoir un
AVIS
fusible de 30 A et, pour un système sous 24 Vcc, un fusible de 20 A.
La chute de tension à travers le câblage dépend de la distance entre la batterie et la pompe et du calibre de conducteur
utilisé. Si la distance est supérieure à la longueur de 5,5 m (18 pi) du câble de 12 AWG fourni, consulter les codes de
l'électricité en vigueur pour vérifier que le calibre de conducteur utilisé convient pour l'installation considérée.
La table ci-dessous est fournie à titre indicatif et ne vise pas remplacer pas les codes de l'électricité :
DANGER
ATTENTION
* Câble d'alimentation 12 AWG non fourni avec les modèles à pompe seule
AVERTISSEMENT
AVIS
La mise à la masse consiste à relier des éléments métalliques telles que la citerne de carburant ou la pompe de transfert
susceptibles d'être exposées à des courts-circuits à un conducteur de mise à la terre pour fournir un chemin de faible
résistance jusqu'à la terre. La mise à la masse offre également un chemin d'évacuation vers la terre pour l'électricité statique
et les tensions induites. Le moyen de mise à la masse le plus courant est un conducteur de cuivre.
S'il est prévu de faire fonctionner une pompe de transfert de carburant de 12 Vcc ou 24 Vcc à partir d'une source
d'alimentation autre que le circuit de batterie d'un véhicule, consulter le service à la clientèle Fill-Rite au 1 (800) 720-5192
(lun-ven, 8h00-17h00 HNE/HAE).
fillrite.com
POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT SÉRIE H
Distance linéaire maximale m (pi) d'un conducteur multibrin en cuivre en fonction du calibre
10
8
8,2 (27)
13,4 (44)
6
4
21 (69)
33,5 (110)
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
2
53,3 (175)
7
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