Anschluss Sicherheitsmodul - Lenze Inverter i550 Cabinet Montage- Und Einschaltanleitung

Montage/ Installation
Elektrische Installation

Anschluss Sicherheitsmodul

Anschluss Sicherheitsmodul
GEFAHR!
Bei unsachgemäßer Installation der Sicherheitstechnik können Antriebe unkontrolliert anlaufen.
Mögliche Folge: Tod oder schwere Verletzungen
▶ Nur qualifiziertes Personal darf Sicherheitstechnik installieren und in Betrieb nehmen.
▶ Alle Steuerungskomponenten (Schalter, Relais, SPS, ...) und der Schaltschrank müssen die Anforderungen
der EN ISO 13849−1 und der EN ISO 13849−2 erfüllen.
▶ Schalter, Relais mindestens in Schutzart IP54.
▶ Schaltschrank mindestens in Schutzart IP54.
▶ Die Verdrahtung mit isolierten Aderendhülsen ist unbedingt notwendig.
▶ Alle sicherheitsrelevanten Leitungen außerhalb des Schaltschranks unbedingt geschützt verlegen, z. B. im
Kabelkanal.
▶ Kurzschlüsse und Querschlüsse nach den Vorgaben der EN ISO 13849−2 sicher ausschließen.
▶ Alle weiteren Anforderungen und Maßnahmen entnehmen Sie der EN ISO 13849−1 und der
EN ISO 13849−2.
▶ Bei äußerer Krafteinwirkung auf die Antriebsachsen sind zusätzliche Bremsen erforderlich. Beachten Sie
besonders die Wirkung der Schwerkraft auf hängende Lasten!
▶ Der Anwender muss sicherstellen, dass der Inverter in seiner vorgesehenen Anwendung nur innerhalb der
spezifizierten Umweltbedingungen betrieben wird. Nur so können die ausgewiesenen sicherheitstechni-
schen Kenngrößen eingehalten werden.
GEFAHR!
Mit der Funktion "Sicher abgeschaltetes Moment" (STO) ist ohne zusätzliche Maßnahmen kein "Not‑Aus"
nach EN 60204−1 möglich. Zwischen Motor und Inverter gibt es keine galvanische Trennung, keinen Service-
schalter oder Reparaturschalter!
Mögliche Folge: Tod oder schwere Verletzungen
▶ "Not‑Aus" erfordert eine galvanische Trennung , z. B. durch ein zentrales Netzschütz.
GEFAHR!
Automatischer Wiederanlauf, wenn die Anforderung der Sicherheitsfunktion aufgehoben wird.
Mögliche Folge: Tod oder schwere Verletzungen
▶ Sie müssen durch externe Maßnahmen nach EN ISO 13849−1 dafür sorgen, dass der Antrieb erst nach
einer Bestätigung wieder anläuft.
HINWEIS
Überspannung
Zerstörung der Safety-Komponente
▶ Die maximale Spannung (maximum rated) an den Safety-Eingängen beträgt 32 V DC. Der Anwender muss
Vorkehrungen treffen, damit diese Spannung nicht überschritten wird.
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