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1. Blue/White
2. Red/White
I. Bleu/Blanc
2. Rouge/Blanc
1. Blau/WeiB
2, Rot/Weill
1. Starter relay
I. Relais de demarreur
1. Anlasserrelais
6. Check the brush spring pressure. Com -
pare it with a new spring. Replace the
old spring if it is weak.
6. ContrOler la pression de ressort de balai.
Comparer avec un ressort neuf. Changer
le vieux ressort s'il est faible.
6.
Die Federkraft der Barstenfeclern prilfen.
Die Federkraft mit einer neuen Feder
vergleichen. Falls die Feder zu schwach
ist, erneuern.
STARTER RE LAY
inspection
1.
Remove the left sidecovers.
2.
Turn the ignition to the ON the engine
stop switch to RUN and the shift lever
to NEUTRAL.
3.
Push the starter switch. If the relay does
not click, check the wires from the
starter switch and from the starting
circuit cut-off relay (red/white —
blue/white). Turn the ignition off. Use
the scale (ohms x 1) on the tester. The
resistance between these wires should
be no more than 3,5 ohms. If there is
more resistance, the relay should be
replaced,
RELAIS DU DEM ARREUR
Wrification
1. Enlever le couvercle lateral gauche.
2. Mettre la cid de contact sur la position
ON, le coupe-circuit de securite sur la
position RUN et la boite de vitesses au
point-mort NEUTRAL.
3. Appuyer sur le bouton du demarreur.
Si le relais ne claque pas, controler les
fils venant du bouton de demarreur et
de la batterie (rouge/blanc, bleu/blanc).
Couper le contact. Utiliser l'ohmmetre
sur l'echelle (ohms x 1). La resista_nce
entre ces fils ne doit pas etre superieure
a
3,5 ohms. Si elle est superieure
a
cette
valeur, le relais doit etre change.
AN LASSER R E LAIS
Prilfung
1.
Die linke Seitenabdeckung entfernen.
2.
Ziindschalter auf Position "ON", Motor-
stoppschalter auf Position "RUN" und
den Schalthebel auf Position "NEU-
TRAL" stellen.
3.
Starterknopf driicken.
Wenn das Relais nicht klickt, die Lei-
tungskabel vom Anlasserknopf sowie von
der Batterie (rot/weig, blau/weiR priifen.
Dazu die Ziindung ausschalten. Am
Priifgerat den Skalenbereich (Ohm x 1)
w6hlen. Der Wicierstand zwischen diesen
Leitungskabeln sollte dabei 3,5 Ohm
nicht ilberschreiten. Falls ein hOherer
Widerstand gemessen wird, so mug das
Relais erneuert werden.
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