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Werkstatt-Handbuch LDW 442 CRS _ cod. 1.5302.839 - 1° ed_ rev. 00
DICHTRINgE
Nockenwelle:
Den Dichtring A montieren, nachdem er ausreichend geschmiert
wurde, indem die Außenfläche des Rings mit der Fläche der
Zentriernabe fluchtend positioniert wird.
Im Falle des Verschleißes des Dichtrings muss der neue
Wellendichtring montiert werden, indem er gegen den Boden
der Halterung zurückgeschoben wird, damit die Dichtlippe um
1 mm gegenüber dem vorigen Abdruck verschoben wird (Erster
Austausch des Dichtrings).
Bei einem eventuellen zweiten Austausch des Dichtrings wird
dieser bei der Montage bis zum Anschlag geschoben.
Das verfügbare Spiel für die Verschiebung des Dichtrings aus der
Ausgangsposition bis zum Anschlag liegt bei 2 mm.
Kurbelwelle (Schwungradseite):
Den Dichtring C montieren, nachdem er ausreichend geschmiert
wurde, indem die Außenfläche des Rings mit dem Ende der
Eingangsabschrägung ausgerichtet wird.
Hypothetisch das Vertiefungsmaß von 2 mm gegenüber der Fläche
des Motorblocks einhalten.
Im Falle des Verschleißes des Dichtrings muss der neue
Wellendichtring montiert werden, indem er gegen den Boden
der Halterung zurückgeschoben wird, damit die Dichtlippe um
1 mm gegenüber dem vorigen Abdruck verschoben wird (Erster
Austausch des Dichtrings).
Bei einem eventuellen zweiten Austausch des Dichtrings wird dieser
bei der Montage um einen weiteren Millimeter gegenüber des
ersten Austauschs geschoben (Zweiter Austausch des Dichtrings).
WASSERPUMPE
Vor der erneuten Montage der Wasserpumpe wird auf der
Dichtfläche mit dem Motorblock Silikondichtmasse 7091 ( Seriennr.
4776.100) aufgetragen.
Wichtig
In der Nähe des Flügelrades sollte nicht zuviel Dichtungsmas-
se aufgetragen werden, um eine Überhitzung der Pumpe zu
vermeiden.
Der Anzug der Schrauben sollte über Kreuz erfolgen.
Die Schrauben auf einem Anzugsmoment von 10 Nm fest-
ziehen.
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Zusammenbau
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