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Zusammenbau
181
C
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Dichtring Kurbelwelle (Steuerseite):
Den Dichtring B montieren, indem die Außenfläche des Rings mit
der Fläche der Zentriernabe fluchtend positioniert wird.
Im Falle des Verschleißes des Dichtrings muss der neue Wel-
lendichtring montiert werden, indem er gegen den Boden der
Halterung zurückgeschoben wird, damit die Dichtlippe um 1 mm
gegenüber dem vorigen Abdruck verschoben wird (Erster Au-
stausch des Dichtrings).
Bei einem eventuellen zweiten Austausch des Dichtrings wird die-
ser bei der Montage um einen weiteren Millimeter gegenüber des
ersten Austauschs geschoben (Zweiter Austausch des Dichtrings).
Den Dichtring nicht auf ein Maß von mehr als 3 mm zurückschie-
ben, da keinerlei mechanischer Anschlag vorhanden ist, der den
störungsfreien Betrieb des Rings garantieren kann.
DECKEL ZAHNRÄDER
Vorsicht - Hinweis
Beim Einbau des Deckels ist besonders darauf zu achten,
dass der Wellendichtring B (Abb. 181) auf der Kurbelwelle
nicht beschädigt wird.
Unter Verwendung des Spezialwerkzeugs C Seriennr. 1466.299,
den Deckel der Zahnräder auf der Kurbelwelle zentrieren.
Die Schrauben des Deckels der Zahnräder nach der angegebenen
Reihenfolge auf einem Anzugsmoment von 10 Nm anziehen.
Wichtig
Wird
die
angegebene Anzugsreihenfolge
eingehalten,
so
Wellendichtrings B führen.
Interner Schutz Riemen Steuerung
Den internen Schutz des Riemens Steuerung montieren, indem
die Schrauben über Kreuz angezogen werden.
Die Schrauben auf einem Anzugsmoment von 10 Nm fest-
ziehen.
ZAHNRIEMENSPANNROLLE
Die Zahnriemenspannrolle montieren, ohne dass die Befestigung-
sschraube komplett angezogen wird.
Werkstatt-Handbuch LDW 442 CRS _ cod. 1.5302.839 - 1° ed_ rev. 00
kann
dies
zu
Deformationen
nicht
strikt
des
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