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Zusammenbau
1
168
169
170
- 110 -
2
1
Tabelle für die Auswahl der Zylinderkopfdichtung und Spaltmaß
A (mm)
0,280÷0,380
0,381÷0,480
0,481÷0,580
0,581÷0,680
SCHWUNgRAD
Das Schwungrad auf der Kurbelwelle montieren, indem der
Zylinderstift 2 mit der Öffnung auf dem Schwungrad in Überein-
stimmung gebracht und die Befestigungsschrauben angeschrau-
bt werden, ohne sie jedoch festzuziehen.
Das Spezialwerkzeug in die Gewindebohrung auf dem Motor-
block 1 Seriennummer 1460.301 einstecken, um die Drehung
der Kurbelwelle zu blockieren.
Die Schrauben auf einem Anzugsmoment von 85 Nm fest-
ziehen.
DREHZAHLSENSOR - Luftspalt
Mit einer Fühllehre kontrollieren, ob der Luftspalt zwischen dem
Drehzahlsensor und dem Tonrad korrekt ist (0,25÷1,10).
Um den korrekten Luftspalt herzustellen, Zwischenlegscheiben mit
0,5 mm einlegen oder entfernen.
SPALTMASS
Die Kolben auf dem oberen Totpunkt positionieren.
Den Abstand des Kolbenbodens zur Fläche des Motorblocks an
vier Stellen, die sich diametral gegenüberliegen, messen.
Diesen Vorgang auf allen Kolben wiederholen.
Der ermittelte Höchstwert bestimmt das Maß (A).
Je nach ermitteltem Maß muss die entsprechende Dichtung
gewählt werden.
Diese Kombination bestimmt den Wert des Spaltmaßes (siehe
"Tabelle für die Wahl der Zylinderkopfdichtung und Spaltmaß").
Wichtig
Die
Zylinderkopfdichtung
ausgetauscht werden.
Anzahl der Bohrungen
1
2
3
4
Werkstatt-Handbuch LDW 442 CRS _ cod. 1.5302.839 - 1° ed_ rev. 00
muss
bei
Spaltmaß (mm)
0,340÷0,440
0,340÷0,439
jedem
Ausbau
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